一、中東與海灣地區(qū)
海灣國家的可再生能源項(xiàng)目往往自帶高本地化要求,同時(shí)疊加國家級能源戰(zhàn)略和主權(quán)基金主導(dǎo)特征,是典型的“政策準(zhǔn)入型市場”。在沙特和阿曼,中國企業(yè)面對的是:要想?yún)⑴c大型項(xiàng)目,必須把關(guān)鍵產(chǎn)能植入當(dāng)?shù)兀該Q取市場準(zhǔn)入、政策穩(wěn)定性和長期訂單連續(xù)性。因此金風(fēng)、遠(yuǎn)景、東方電氣在當(dāng)?shù)氐墓S本質(zhì)上是“戰(zhàn)略籌碼”,是獲取中東十年級別供貨窗口的必要前置動(dòng)作,而非純粹制造決策。
金風(fēng)科技|沙特阿拉伯(建設(shè)中):混合型塔筒預(yù)制工廠,服務(wù) 3GW PIF5 供貨協(xié)議。
遠(yuǎn)景能源|沙特阿拉伯(計(jì)劃):與 ACWA Power 達(dá)成 7 年本地化合作,將建設(shè)機(jī)艙、葉片等核心產(chǎn)能。
東方電氣|阿曼(計(jì)劃):在杜庫姆規(guī)劃 1GW 整機(jī)產(chǎn)能,服務(wù)區(qū)域市場。
二、中亞
中亞的布局也并不僅僅是“跟著項(xiàng)目走”,而是對該地區(qū)能源轉(zhuǎn)型需求、中資能源投資擴(kuò)張與主權(quán)基金合作機(jī)制的一次深度綁定。中國企業(yè)在這里建立的塔筒、葉片、機(jī)艙工廠,本質(zhì)上是以產(chǎn)業(yè)投資深度融入?yún)^(qū)域能源體系,從而獲得區(qū)域?qū)用娴拈L期政治與商業(yè)安全性。這是一種“能源—產(chǎn)業(yè)綁定”的策略:通過本地制造鎖定大體量、多年度的供貨框架協(xié)議,重塑區(qū)域供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。
遠(yuǎn)景能源|烏茲別克斯坦(計(jì)劃):建設(shè)塔筒與葉片產(chǎn)能,關(guān)聯(lián) 10GW 采購框架。
遠(yuǎn)景能源|哈薩克斯坦(計(jì)劃):2026 年投產(chǎn),為中亞陸上風(fēng)電提供長期供應(yīng)。
三一重能|哈薩克斯坦(建設(shè)中):投資 1.14 億美元,打造機(jī)艙、輪轂等核心產(chǎn)能。
三、南亞
印度是全球少數(shù)具備較完善風(fēng)電本地供應(yīng)鏈、且形成穩(wěn)定制造體系的市場之一。中國企業(yè)在此的重點(diǎn)不再是“市場突破”,而是融入現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建長期在地運(yùn)營能力。這也是國內(nèi)廠商最早、最成功的海外本地化樣本之一。在該區(qū)域,本地團(tuán)隊(duì)、本地供應(yīng)鏈、本地認(rèn)證體系已經(jīng)成為必答項(xiàng)。
遠(yuǎn)景能源|浦那/特里奇(運(yùn)營中):機(jī)艙、葉片裝配已成熟運(yùn)營。
三一重能|浦那(運(yùn)營中):深度參與印度風(fēng)電制造體系。
四、拉美
巴西的本地化要求嚴(yán)格、物流成本高企,是典型的“制造靠近市場”場景。中國整機(jī)廠在拉美的工廠更多是為了控制整機(jī)全生命周期成本、滿足采購規(guī)則、在激烈競爭中持續(xù)獲得訂單。在南美,誰先建立制造足跡,誰就能在未來五到十年的項(xiàng)目競爭中獲得先手優(yōu)勢。
金風(fēng)科技|巴西(運(yùn)營中):1GW 年產(chǎn)能,已形成穩(wěn)定供應(yīng)節(jié)奏。
運(yùn)達(dá)|巴西-巴伊亞 & 皮奧伊(計(jì)劃):布局風(fēng)電及儲能制造基地。
五、 歐洲及周邊
歐洲本身面臨敏感的安全與貿(mào)易討論,中國整機(jī)短期難以直接進(jìn)入核心國家,但英國、意大利、土耳其等地的工廠則形成了“政治風(fēng)險(xiǎn)可控 + 市場半開放 + 地理貼近歐洲”的外延式戰(zhàn)略帶。其本質(zhì)在于:規(guī)避敏感市場的直接沖突,同時(shí)保留未來進(jìn)一步深入歐洲的選項(xiàng)。
明陽智能|英國(計(jì)劃):面向固定式與漂浮式技術(shù),但審批不確定性高。
明陽智能|意大利(計(jì)劃):對接 2.8GW 漂漂浮式項(xiàng)目儲備。
金風(fēng)科技|土耳其(計(jì)劃):將其定位為“歐洲門戶”。
東方電氣風(fēng)電|土耳其(計(jì)劃):洽談 2GW 產(chǎn)能布局。
關(guān)于“為什么要建廠”,我們經(jīng)常能聽到的原因包括:國內(nèi)價(jià)格壓力、本地內(nèi)容要求、運(yùn)輸成本高企、大項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)等,這些都成立,但并不足以解釋如今如此大規(guī)模、體系化的產(chǎn)能全球化配置。
真正更深層的邏輯在于:全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈正在進(jìn)入?yún)^(qū)域化、碎片化、去集中化階段,中國整機(jī)企業(yè)要繼續(xù)擴(kuò)大全球份額,就必須把供應(yīng)鏈和能力“嵌入”到不同區(qū)域的產(chǎn)業(yè)體系中。