贏周刊:當年寫在便簽條上的規劃已經成為現實,您認為自己已經成功了嗎?
張傳衛:我認為我還不算成功,只是向著我們既定的方向做事,第一步已經走出來了。現在越走越難,幾億到一百億是一個跳躍,但是到一百億以后,是個大企業、國際公眾公司以后,是一個更大的舞臺。再上一千億,對人的視野、思維和文化都要求不一樣了。我們現在開的是大船,如果駕馭的是一個帆船是很簡單的,翻了也淹不死人。但是大船是有吃水深度的,駕馭的難度增大了,遇到的困難也將更多。
贏周刊:明陽風電是紐交所的上市公司,您如何看待中國概念股最近在美股市場遭遇的信任危機?
張傳衛:其實這是一個機會。確實,中國企業到美國上市的時候還沒完全準備好,包括內控體系、公眾公司的運營機制是否適合美國資本市場的要求,因此出了一些問題。但是機遇在于,真正好的公司在一個成熟的、市場化的資本市場里,是不會被淹沒的。最近幾天,公司股價都在持續回升,我跟投資者講,你潑洗澡水不能把盆里的孩子也潑了,盡管中國企業有一些問題,但作為一個成熟的資本市場,排斥一個國家的上市公眾公司,這是不合適的。沒有中國企業的美國市場還算得上國際化嗎?
贏周刊:盡管如此,明陽的股價也因此受到波及。
張傳衛:資本市場有它的運營規則,有不能正確地反映公司的運營基本面、不能體現公司價值的時候,價格和價值有背離的時候,但因為美國的資本市場是健全的、理性的資本市場,兩者通常會重合,最終還是會回歸理性。
不進入前五已沒有機會
贏周刊:業內有一種說法,認為目前中國的風電產能已經過剩,您怎么看待這種說法?
張傳衛:說這些話是不夠科學、嚴謹的,產能過剩,是指技術已經落后了的產品還在生產。現在發改委還在鼓勵創新、支持產能發展,我們的兆瓦機才剛剛下線,產業鏈還沒有國產化,海上風機也還沒有出來,怎能說過剩呢?
就好像汽車一樣,如果現在還生產老夏利、老桑塔納肯定是過剩的,但新的、好的型號的汽車也在脫銷。我們缺的是高端的、終端的、真正能夠適應國內發展需要的風電。風電仍是戰略性新興產業,在信息充分流動的情況下,什么樣的說法都會有。但有一點是毋庸置疑的,這個行業在快速發展。
贏周刊:不久前國家取消了“風電制造業專項資金”補貼,對中小型的風電企業會產生什么影響?
張傳衛:這個補貼是很少的,我們拿了一點都沒在意。對于剛起步的企業來說,現在已經沒機會了,甚至可以說,現在沒有進入前五,甚至沒有上市的公司已經沒有機會了。因為這個市場的訂單已經高度集中化、風機大型化。很多高端產業都是如此,開始一哄而上,做到最后,80%的份額被前三四家占有。所有產業都是這樣,一開始混戰,然后洗牌,資源重組,最后高度集中。
中山仍是產業鏈的關鍵點
贏周刊:明陽風電在今年1月正式簽約中山基地項目,該項目投資超過70多億元,中山基地在陽明風電的整個產業鏈里扮演什么角色?
張傳衛:中山基地項目將系統建成6大生產基地,形成涵蓋1.5兆瓦到6兆瓦風機整機及葉片、風光儲一體化、碳纖維、儲能電池、風機控制系統、集團總部和國家重點實驗室、檢測中心等子項目的國際知名大功率風機生產基地。是“高端產業鏈”上游的環節,是整個產業集群建設的關鍵點。
贏周刊:為什么會再次選擇中山?
張傳衛:明陽的總部在這里,在廣東已經得到了市委市政府高度的支持。另外,我們能夠把一個小企業做到這么大,中山還是有與別的地區不同的文化,有獨特的產業氛圍和人文氛圍。在交通、信息和資源聚集方面,中山還是有獨特的區位優勢。我們布局全國,但是廣東的地位不能取代,會一直根植中山。