阿托羅斯 澤爾沃斯：風能的未來

　　經過幾年“大躍進”般的發展，如今，中國風電整機產能過剩嚴重，從而導致出現風電機組價格明顯下降，毛利率承受較大壓力等一系列問題，一些風能企業甚至出現了破產傳聞。中國風電企業遭遇“寒冬”。不少人士對風電發展的前景充滿質疑。
　　然而，風電，尤其是海上風電的發展仍有巨大空間。
　　分析人士認為，日本核電危機后，中國的核電政策偏緊。水電的規劃目標已經被充分挖掘，彌補核電短缺的可能性很小，風電和光伏是最有可能彌補核電缺位的清潔能源。
　　放眼外圍市場，可以發現，世界風力發電還在堅定地向前邁進，盡管遭遇肆虐的金融危機。比如，歐洲是全球風電發展最早，也是最成功的地區領跑者——歐盟風電企業，在政府財政緊縮、相關補貼減少的情況下，依然堅持風電的發展。
　　根據歐盟制定的2020年能源行動計劃，風電占整個歐盟電力消費的比例達到14%，分析人士認為，未來10年間，歐洲風電的發展仍將獲得政策上的保障。
　　同時，越來越多歐洲國家相繼出臺激勵風電發展的政策，核心是長期固定的較高電價收購風電，鼓勵相關投資，培育穩定市場。
　　為了擴大發電，歐洲一些國家不斷開拓新的風力發電區域。而海上發電亦將在歐洲風電發展過程中扮演越來越重要的作用。
　　據歐盟和歐洲風能協會（EWEA）預計：到2020年可望設置海上風力發電多達40GW；根據丹麥BTM咨詢公司預測：到2015年，全球海上風電場累計裝機容量將達到1849萬KW到2425萬KW之間。
　　正如德國風能聯合會主席拉爾夫 比舍夫認為，如果風力發電園能夠在德國海岸的淺水海域建成，將大大增加德國的風力發電能力。
　　然而歐盟風電發展繼續領跑的同時，也面臨很多問題。分析人士稱，除非歐洲原有電網壟斷被打破，否則歐洲難以充分利用其巨額清潔能源投資獲得回報。歐洲建立統一電網的呼聲也越來越大。