裝備制造業如何在全球經濟新布局搶占到更高份額

————專訪中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈及三一重工總裁向文波

　　它是國民經濟的母機，它是經濟拉動能力最強的產業之一，《規劃》出臺能否讓裝備制造業在全球經濟新布局中占到更高的份額，《對話》特別節目“經濟熱點面對面”邀請中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈，三一重工總裁向文波將為您深度解讀《裝備制造業調整振興規劃》。

　　主持人（陳偉鴻）：

　　謝謝各位的光臨，這里是《經濟熱點面對面》，歡迎大家收看我們的節目。

　　在今天的節目時間，我們將繼續和大家來進行十大產業調整振興規劃的解讀，今天我們要關注的是裝備制造業。提到這個詞呢，可能很多人會覺得，它和我們的生活好象有一些距離，事實上它在國民經濟當中扮演的角色是非常重的，因為在整個的工業當中，它有著“工業的母機”這樣的一個稱號，而且在經濟鏈上起著承上啟下的作用，因為它不僅僅可以給下游的各個行業提供很多的生產資料，而且呢還可以對上游，比如說鋼鐵、電子、有色金屬等等，形成巨大的一個需求。接下來我們就先從這個短片來了解一下這個產業。
　　裝備制造業是國家工業化、現代化建設的母機，是經濟拉動能力最強的產業之一，目前，我國裝備制造業在中國制造業中的比重不到30%，仍遠低于美國41.9%，日本43.6%，德國46.4%的比重。受到國際金融危機的影響，以及自身發展模式的制約，裝備制造業發展面臨一系列挑戰，最新數據顯示，去年規模以上機械工業增加值比上年增長17.1%，增速同比回落7個百分點，出口交貨值增長18.4%，回落15.2個百分點。
　　2009年2月4日，國務院審議并原則通過了《裝備制造業調整和振興規劃》，《規劃》的出臺將給我國裝備制造業的發展帶來哪些動力？能否讓裝備制造業在全球經濟新布局中占到更高的份額？
　　主持人：我想今天到場的每一個人呢都非常關心，我們的裝備制造業如何在未來的三年得到一個更大的振興，那今天我們在現場有兩位專家可以跟大家做一個非常詳細的解讀。其實我想知道，在你們的眼中，裝備制造業究竟有多重要？

　　蔡惟慈（中國機械工業聯合會副會長）：大家覺得“裝備工業”這個詞可能很生疏，實際上我們大家可能都，每天都要使用電，但是這個電，它必須靠我們裝備工業提供的發電設備，才能夠把煤燃燒之后變成為電。我們每個人都穿衣服，但是要把棉花紡成布，把布做成服裝，都需要相應的紡織機械和服裝機械。我們現在有越來越多的家庭用上了汽車，但是我們這個汽車由鋼板變成我們的汽車的車身，由鋁變成我們汽車當中的一些發動機的機殼或者說輪轂，它必須通過我們的裝備工藝給它提供一些機械設備，來把鋼板軋成車身，把金屬變成我們的發動機和各種的零件。所以，可以說現代化的社會的每一個環節，這些最終產品它的生產過程當中都離不開各種各樣的裝備。
    主持人：以前我們聽到裝備制造業是工業化、現代化的“母機”。

　　蔡惟慈：在業內人士來講，講工作母機一般是把它理解成是機床，金屬器械機床，把它理解為是母機，但是從裝備制造業對于我們國民經濟各個部門的角度來講，它確實，它也是使其他的部門生產得以進行的一個母機。

　　主持人：您幫我們鑒定一下，身旁的三一重工算不算？

　　蔡惟慈：三一重工那當然是我們老百姓生活和基礎設施非常關鍵的一個生產者，因為他們的主產品是我們大家熟稱為工程機械。工程施工機械，老百姓住的房子需要我們的工程機械，像混凝土攪拌設備、像起重機械，像我們修高速鐵路、修高速公路、水利設施，這些大型工程越來越多的現在不是靠人海戰術，都是靠工程機械。

　　主持人：向總作為工業的母機，我們是一種什么樣的心情，是不是特驕傲自豪？

　　向文波（三一重工股份有限公司總裁）：是，剛才

　　主持人講這個裝備制造業，它確實對我們國家來講是非常重要的，事實上是國家基礎性和戰略性的產業。大家都知道的，80年代發生一個“東芝事件”，“東芝事件”是世界的一個非常大的一個事件，是因為日本向前蘇聯出口了一臺先進的加工機床，使前蘇聯的潛艇的噪音大幅下降，美國監聽不到了，已經無法監聽蘇聯的潛艇。后來他們很快就發現了，是因為日本向前蘇聯出口了先進的機床，大幅度的降低了前蘇聯潛艇的噪音，釀成一個世界性的政治事件，就是“東芝事件”，這說明這個裝備制造業對國家的重要。

　　主持人：其實我想業內的人士一定都非常認同您的說法，裝備制造業是非常重要的，但是其實我們國家有非常多的產業，它們同樣都非常重要，為什么會是裝備制造業入圍了我們的十大產業的振興規劃當中？

　　蔡惟慈：我想，首先它是在我們整個經濟總量當中占的比重確實舉足輕重。

　　主持人：有多大？