趙學永：明陽在東歐做了一些項目，例如保加利亞和羅馬尼亞，進展的比較順利。除此之外，在印度與當地最大的能源供應公司一起成立了300人規模的合資公司，由明陽控股。這個合作模式是由明陽輸出技術，在印度進行整機制造，本土能源供應公司來解決市場。在明陽的戰略中，印度是進入南亞重要的板塊，該國雖然也有本土風電機組制造企業，但做的并不是很好。我們堅信，如果企業想繼續走下去，就必須邁出國門，但前提是不要過分盲目。這需要一個良好的國際市場戰略和運作模式，明陽為此做了不少鋪墊。多元化的銷售模式是推動明陽風電可持續發展的重要保障。目前明陽在銷售方面主要采用了機組直銷、融資租賃、經營性租賃、BOT等多種模式，比如通過BOT項目將金融、資本、產業和政府資源進行整合，提升公司的市場占有率和毛利率。例如大慶瑞好風電場就是采用BOT模式，明陽為客戶提供從微觀選址、風電場建設、機組運輸、安裝、調試、運維等一系列服務，也就是“交鑰匙工程”。采用融資租賃銷售模式的風電場國內比較多，東歐的保加利亞就是采用這種模式運作的，目前效果也比較好。
　　《風能》：提供好的產品是一家企業不敗的根本。明陽三年前便推出了戰略性產品“SCD超緊湊風電機組”，但業內對其一直感到霧里看花，該產品的先進性到底如何？市場反應怎樣？
　　趙學永：風電企業持續發展的關鍵因素是企業的融資環境，商業模式和核心技術競爭力。歐洲風電在2004年前后逐漸回到了春天，而對于風電來說，每當春天來臨的時候，產品在技術上就會有新的追求和突破。大約在2004年到2008年期間，業界追求機組的輕量化，達到降低成本，降低載荷，從而提高可靠性的目的。如BoschRexroth等公司在這一時期開發的功率分流傳動系統就是為減少重量和降低載荷的緊湊型設計的典型代表產品。著名的風電機組設計公司Aerodyn和明陽有著良好的戰略合作關系。2007年Aerodyn決定嘗試更為先進的緊湊型風電機組設計方案，產生了SCD(SuperCompactDrive)的設計理念。2008年雙方簽署協議，聯合開發單機容量為3MW和6.5MW的SCD新型風電機組。該設計將發電機、齒輪箱套進與塔筒相連的彎管中，省去了機艙和重約20多噸的底盤，使3MW型風電機組的整個機頭只有33噸重。由于少了一個葉片，使葉片成本降低三分之一。除了成本有效降低外，總體重量的減少使吊裝更為方便，減少了安裝成本，尤其對海上應用優勢更加明顯。同時，更輕的重量使機組載荷也大為改善，可靠性顯著提高。在明陽和Aerodyn的聯合開發過程中，雙方發揮了各自優勢。明陽在工藝成熟、結構優化、風電場運行調試方面發揮重要作用。首臺SCD2.75MW緊湊型風電機組被安裝在如東潮間帶實驗風電場，目前已經實現穩定運行一年多。在湛江潮間帶安裝的SCD型3MW機組，是經過進一步完善和優化的方案，并網調試非常順利，到目前已穩定運行10個多月的時間。在新疆達坂城安裝的17臺3MW型SCD機組已經全部穩定運行發電，技術指標參數達到甚至超過設計要求。2013年末，明陽風電獲得了南方電網位于廣東珠海桂山一個海上風電項目29臺的供貨合同，按計劃到2014年底，全部吊裝完畢。另外，明陽的6.5MW型SCD機組已經下線，在如東潮間帶試驗風電場完成了打樁，計劃在潮水合適時吊裝。當前SCD6.5MW是全球兩葉片最大功率的風電機組。