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【追風(fēng)人】大風(fēng)起兮云飛揚——記海裝風(fēng)電5MW風(fēng)機(jī)海上低電壓穿越測試團(tuán)隊

2014-11-06 來源:中國能源報 瀏覽數(shù):740

  中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng):9月12日,海裝風(fēng)電H151-5.0MW海上風(fēng)電機(jī)組,在江蘇如東潮間帶國家海上示范風(fēng)場,完成了低電壓穿越型試驗的所有測試。海裝風(fēng)電5MW海上風(fēng)電機(jī)組在同級別中實現(xiàn)了“三個第一”,即是“全球第一款適應(yīng)III類風(fēng)區(qū)、我國第一款通過認(rèn)證、單位千瓦掃風(fēng)面積第一”的海上風(fēng)電機(jī)組,是我國第一個按照海上作業(yè)模式,采用專用海上風(fēng)電安裝船吊裝完成的5MW級別海上風(fēng)電機(jī)組,是國內(nèi)第一個完成海上低電壓穿越測試的5MW級別風(fēng)電機(jī)組。
  然而,完成這樣一個國內(nèi)首創(chuàng)的測試并非易事。15人的測試團(tuán)隊,歷時3個月,這個測試團(tuán)隊對中國海上風(fēng)電低電壓穿越測試進(jìn)行了新探索,積累了新方法,取得了新經(jīng)驗。為了探尋幕后故事,近日,筆者采訪了5MW測試團(tuán)隊。
  積累新經(jīng)驗
  “低電壓穿越測試是風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),是風(fēng)機(jī)入網(wǎng)的必備條件”,海裝風(fēng)電公司研發(fā)中心副主任、5MW研發(fā)項目經(jīng)理張海亞,開門見山說起了做測試的原因,“但以前都是陸上測試,海上測試在國內(nèi)沒有成功案例。海上低電壓穿越測試是一項探索工作,必須做,但條件卻不充分,這是最大的困難。”
  海裝風(fēng)電研發(fā)中心主管工程師楊興華是這次測試的項目負(fù)責(zé)人,他回顧了測試全過程。2013年5月,電科院到現(xiàn)場考察是否具備測試條件,同年8月,簽訂技術(shù)服務(wù)合同,確定2014年二季度開始做測試。今年6月12日,整個團(tuán)隊進(jìn)駐如東現(xiàn)場。7月9日,測試設(shè)備進(jìn)場,花了一周時間安裝在岸上。期間,大家忙著做方案,白天黑夜討論技術(shù)問題。7月,完成了小風(fēng)測試,等待大風(fēng)來臨卻苦苦熬了一個月。
  張海亞說:“公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次測試,海裝風(fēng)電公司副總經(jīng)理陶友傳帶領(lǐng)5MW測試團(tuán)隊提前一年多開始準(zhǔn)備,抽調(diào)各業(yè)務(wù)骨干全程參加測試。這次測試是5MW在研發(fā)階段的最后一項測試,全過程中,我們突破多項技術(shù)問題,克服諸多困難,最終,開創(chuàng)了又一個‘第一’,即國內(nèi)第一個完成海上低電壓穿越測試的風(fēng)電機(jī)組,積累了新的經(jīng)驗。”
  苦等大風(fēng)來
  “海邊環(huán)境潮濕,紫外線強,風(fēng)況難以預(yù)測,這次測試充分展示了我們的技術(shù)實力,”。楊興華說起了測試的事,“我們常常需要加班熬夜處理問題。按要求,這次測試需要分別在小風(fēng)(額定功率的10%~30%)和大風(fēng)(額定功率的90%以上)情況下完成相應(yīng)測試點。我們在十天內(nèi)完成了全部預(yù)測試,并很快完成了小風(fēng)情況下的正式測試。”
  然而,大家沒有預(yù)料到的是,整個8月,西太平洋一個臺風(fēng)都沒生成,需要的大風(fēng)遲遲不來,為此,測試團(tuán)隊默默地承受著等風(fēng)的煎熬。一點大風(fēng)要來臨的消息都會讓他們興奮異常,甚至夜不能寐,早早地趕到測試現(xiàn)場進(jìn)行準(zhǔn)備,有時候蹲守到夜里2-3點鐘。談起往事,測試團(tuán)隊的小伙子們說,當(dāng)時就像著了魔,想的、談的甚至夢到的都是大風(fēng)吹來。
  9月1日凌晨,大風(fēng)終于來了!所有人5分鐘集合完畢,驅(qū)車40分鐘到升壓站。遺憾的是,大風(fēng)只吹了幾個小時就偃旗息鼓了。測試團(tuán)隊需要完成20個測試點,可是只完成了17個測試點,只差半小時就能做完所有測試。然而,大風(fēng)減弱,團(tuán)隊只能期待下一次大風(fēng)到來。
  9月12日,苦等的大風(fēng)來了!凌晨7點半,負(fù)責(zé)監(jiān)測的楊洋第一個發(fā)現(xiàn)機(jī)組功率達(dá)到了4MW,幾乎在2分鐘內(nèi)就實現(xiàn)了滿功率發(fā)電。團(tuán)隊再次前往升壓站,希望能完成最后測試。我們需要風(fēng)速臨界點在12~13米/秒就能完成測試,與業(yè)主協(xié)調(diào)倒閘,爭分奪秒,又完成了2個點的測試。可是到中午11點半的時候,大風(fēng)卻沒有了。預(yù)測晚上8點來大風(fēng),居然下午就來了。于是再次倒閘,終于,在5:52分,我們完成最后1個點的測試。
  踏上新征程
  測試的成功是團(tuán)隊共同努力的結(jié)果,更是他們家人默默支持的成果。測試團(tuán)隊成員劉亞林的妻子帶著1歲半的小孩來到現(xiàn)場,為他鼓勁加油。蘭涌森的孩子才6個月大,連續(xù)發(fā)燒,但他在家人理解支持下,他一直和團(tuán)隊堅守在現(xiàn)場。
  海裝測試團(tuán)隊能打硬仗的精神正是全體海裝人不斷追求卓越的體現(xiàn)。
  業(yè)主報告顯示,今年1~8月,3MW以上風(fēng)機(jī)中,“海裝造”風(fēng)機(jī)的可利用率達(dá)到91%,位居第一位。
  對于這樣的成績,張海亞充滿信心地說:“事實證明我們的團(tuán)隊有戰(zhàn)斗力,有責(zé)任心,敢打硬仗,能啃硬骨頭。我們一直在路上,我們有能力扛起風(fēng)電新能源大旗,為公司發(fā)展做貢獻(xiàn)。”
  遼闊的黃海之濱,巨大的葉片伸展向天盡頭,那就是“海裝人”的胸懷,海裝風(fēng)電將立志走在中國風(fēng)電的最前沿!

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