“兩海戰(zhàn)略”堅定不移
記者：中國的海上風(fēng)電發(fā)展可謂是舉步維艱，你覺得主要問題是電價嗎?
金寶年：當然也有其他原因，但最主要的原因還是電價，因為這直接影響風(fēng)電開發(fā)商的投資收益。我們在江蘇鹽城中標了一個60萬千瓦的海上風(fēng)電項目，2010年就進行了招標，但到現(xiàn)在也沒開工建設(shè)，當時的招標電價七毛多。而另外一個典型項目，歐洲以外全球第一個海上風(fēng)電場、中國第一個國家海上風(fēng)電示范工程——上海東海大橋風(fēng)電場的電價是九毛錢以上，整個項目運轉(zhuǎn)比較好。海上風(fēng)電建設(shè)成本高，運行維護費用受海浪、風(fēng)況的影響也比陸上風(fēng)電高很多。
記者：作為海上風(fēng)電的先行者，華銳風(fēng)電在這方面哪些準備?
金寶年：華銳風(fēng)電從2007年就開始籌備進入海上風(fēng)電領(lǐng)域，2010年，華銳風(fēng)電就確立了“兩海戰(zhàn)略”，即加大力度進軍海上風(fēng)場和海外市場，2010年1月，國家能源局正式把國家能源海上風(fēng)電技術(shù)裝備研發(fā)中心放在了華銳風(fēng)電。所以說我們很早就在做海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展布局。中國第一個海上風(fēng)電——東海大橋海上風(fēng)電示范項目，由華銳風(fēng)電提供34臺3兆瓦風(fēng)電機組，2010年全部并網(wǎng)發(fā)電并通過240小時考核，目前已運行將近五年。我們的第一臺5兆瓦樣機2011年在東海大橋海上風(fēng)電場裝機運行，目前已運行三年多。我們的6兆瓦樣機2012年已在江蘇射陽裝機運行。我們?yōu)辇堅慈鐤|潮間帶風(fēng)電場提供的19臺3兆瓦風(fēng)機也已運行三年多了，最近憑借著我們3兆瓦風(fēng)機的穩(wěn)定表現(xiàn)，還得到了龍源業(yè)主好評。同時，針對中國沿海風(fēng)資源情況，包括渤海灣、山東沿海、江蘇沿海、上海以及福建沿海的海上風(fēng)電特點，我們都已有應(yīng)對的技術(shù)解決方案。
所以說，雖然現(xiàn)在海上風(fēng)電發(fā)展要滯緩一些，但我們的前期準備工作都已經(jīng)做得差不多了，已經(jīng)建立起了一整套的研發(fā)、運維體系。
記者：那么在出口方面呢?國家“一帶一路”的政策對華銳風(fēng)電會有什么影響?
金寶年：我們一直非常重視海外市場的穩(wěn)步拓展，目前，華銳風(fēng)電的1.5兆瓦、3兆瓦風(fēng)機已出口到土耳其、意大利、瑞典、巴西、南非等國家。國家的“一帶一路”政策將會進一步推進華銳風(fēng)電的海外市場業(yè)務(wù)。
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2014年底，華銳風(fēng)電海上風(fēng)電累計裝機容量達到了17萬千瓦，占國內(nèi)海上總裝機容量的25.8%，排名第一;海外出口容量累計達38.1萬千瓦，占國內(nèi)總出口容量的21.8%，排名第二。我相信，作為國內(nèi)風(fēng)電市場的推動者，擁有雄厚技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗積累的華銳風(fēng)電，一定可以重返市場前列。
