中船重工張海亞：缺乏適宜國(guó)產(chǎn)機(jī)組掣肘海上風(fēng)電

　　我國(guó)海上風(fēng)電正處于從“項(xiàng)目示范”向“快速開發(fā)”的轉(zhuǎn)折時(shí)期。發(fā)展海上風(fēng)電還需突破哪些瓶頸？怎樣在“十三五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)積極穩(wěn)妥推進(jìn)？日前，中船重工海裝風(fēng)電研發(fā)中心副主任張海亞就相關(guān)行業(yè)熱點(diǎn)接受了專訪。
　　
　　仍不完全具備規(guī)模化發(fā)展條件
　　
　　“十二五”時(shí)期，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展緩慢，您認(rèn)為最大掣肘因素是什么？
　　
　　張海亞：核心問題在于沒有適宜的海上風(fēng)電機(jī)組。所謂適宜，包含三個(gè)方面——經(jīng)濟(jì)性、可靠性和長(zhǎng)期保障。
　　
　　經(jīng)濟(jì)性是指采用該機(jī)組的風(fēng)場(chǎng)建設(shè)投資回報(bào)率是否滿足要求，在電價(jià)、工程造價(jià)和機(jī)組投標(biāo)價(jià)基本確定的現(xiàn)階段，無疑只有提高理論發(fā)電量，才能提高投資回報(bào)率。
　　
　　可靠性是指機(jī)組運(yùn)行的可利用率等指標(biāo)，該指標(biāo)直接決定建成后運(yùn)營(yíng)的風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際收益是否滿足預(yù)期的投資回報(bào)率。
　　
　　長(zhǎng)期保障是指在二十多年的運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)，特別是質(zhì)保后的十多年里，風(fēng)電機(jī)組制造商是否有能力提供運(yùn)維、失效分析、故障處理等長(zhǎng)期保障能力，這涉及整機(jī)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、企業(yè)理念、工業(yè)底蘊(yùn)等多方面。
　　
　　有預(yù)測(cè)稱，“十三五”時(shí)期國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電將扭轉(zhuǎn)“十二五”時(shí)期發(fā)展緩慢的狀況，在您看來，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電是否具備了規(guī)模化發(fā)展的條件？
　　
　　張海亞：海上風(fēng)電項(xiàng)目單體容量大，建設(shè)周期長(zhǎng)，從目前了解到的各項(xiàng)目進(jìn)度來看，我認(rèn)為“十三五”期間，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電預(yù)計(jì)建設(shè)規(guī)模約500萬-1000萬千瓦，建成接近500萬千瓦。拋開已建成的，實(shí)際建設(shè)項(xiàng)目也就十余個(gè)。所以，“十三五”期間的海上風(fēng)電應(yīng)該還是處于大規(guī)模示范的階段。
　　
　　目前國(guó)內(nèi)排名前十的整機(jī)企業(yè)基本上都有自己的海上風(fēng)電機(jī)組，但是經(jīng)過研制、樣機(jī)驗(yàn)證、小批量示范整個(gè)過程的卻沒有幾家，加上引進(jìn)西門子機(jī)組的上海電氣，目前能夠提供海上風(fēng)電機(jī)組用于批量裝機(jī)的企業(yè)一共只有5家。而隨著國(guó)家對(duì)節(jié)約用海的嚴(yán)格要求，在保持合理投資回報(bào)的前提下，需要風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量越來越大。這5家企業(yè)中，能夠提供5MW以上產(chǎn)品的只有2家。因此，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電目前并不完全具備規(guī)模化發(fā)展的條件。
　　
　　之前，不少企業(yè)稱海上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)太低，不具備經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值，目前來看，電價(jià)沒有變化，技術(shù)相比前兩年也并未發(fā)生突破性變革，為何企業(yè)的積極性最近一年明顯提高了？
　　
　　張海亞：隨著巴黎氣候大會(huì)的召開、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)以及環(huán)保壓力的持續(xù)增大，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩。在現(xiàn)有的火、水、核、風(fēng)、光能源結(jié)構(gòu)中，除了風(fēng)電，其他幾種能源都或多或少受到各種外在因素的限制。而風(fēng)電因?yàn)橐?guī)劃、利益分配、技術(shù)等多方面因素相互影響，導(dǎo)致“三北”地區(qū)棄風(fēng)限電現(xiàn)象在“十三五”期間無法根本解決。