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對話 |李元強: 開發(fā)低風(fēng)速市場應(yīng)堅持穩(wěn)扎穩(wěn)打、做實產(chǎn)業(yè)

2017-06-21 來源:《風(fēng)能》 瀏覽數(shù):1378

針對現(xiàn)階段低風(fēng)速市場的開發(fā),華儀風(fēng)能副總經(jīng)理李元強認為,應(yīng)該遵循穩(wěn)扎穩(wěn)打、有序發(fā)展、深挖潛力、做實產(chǎn)業(yè)的原則,重點解決好風(fēng)資源評估體系的準(zhǔn)確性、機組選型及排布的合理性和效益最大化、定制化的控制策略以及風(fēng)電場運行的后評估等問題。

  
華儀風(fēng)能副總經(jīng)理李元強
  針對現(xiàn)階段低風(fēng)速市場的開發(fā),華儀風(fēng)能副總經(jīng)理李元強認為,應(yīng)該遵循穩(wěn)扎穩(wěn)打、有序發(fā)展、深挖潛力、做實產(chǎn)業(yè)的原則,重點解決好風(fēng)資源評估體系的準(zhǔn)確性、機組選型及排布的合理性和效益最大化、定制化的控制策略以及風(fēng)電場運行的后評估等問題。
  《風(fēng)能》:請介紹華儀風(fēng)能在低風(fēng)速風(fēng)電業(yè)務(wù)方面的開拓情況。
  李元強:華儀風(fēng)能已經(jīng)形成了較為完整的低風(fēng)速機型序列,包括1.5 兆瓦系列、2.x 兆瓦系列、2.5兆瓦系列、3.x 兆瓦系列。1.5 兆瓦機組的最大風(fēng)輪直徑為93 米,2.0 兆瓦—2.3 兆瓦機組的最大風(fēng)輪直徑則增加到121 米—130 米,2.5 兆瓦機組的最大風(fēng)輪直徑達到121 米,正在研發(fā)的3.x 兆瓦機組的最大風(fēng)輪直徑為140 米—145 米。這些機型的投運,能夠讓年平均風(fēng)速4.8 米/ 秒—5.5 米/ 秒的項目的年利用小時數(shù)達2000 小時以上,從而使很多原來不具備開發(fā)價值或處于投資盈虧平衡點的風(fēng)電項目可以獲得較好的開發(fā)經(jīng)濟性。
  目前,我們的低風(fēng)速機型已在寧夏、山西、浙江、河南、青海、黑龍江等地區(qū)實現(xiàn)批量裝機,運行效益均超出預(yù)期。華儀風(fēng)能在手的低風(fēng)速項目訂單及低風(fēng)速風(fēng)資源達130 萬千瓦,主要集中在河南、安徽、山東、湖南、江西等地。
  尤其值得一提的是,我們參與建設(shè)了浙江首個低風(fēng)速風(fēng)電項目——華電長興弁山風(fēng)電場。項目總裝機22 兆瓦,選用了11 臺華儀風(fēng)能生產(chǎn)的HW2/S2000(110) 型低風(fēng)速機組,單機容量為2 兆瓦,風(fēng)輪直徑為110 米,輪轂高度達到80 米。項目于2015 年9 月并網(wǎng)運行,截至今年5 月30 日,累計發(fā)電8757 萬千瓦時,機組月度可利用率保持在98% 以上。2016 年,年平均風(fēng)速為5.53 米/ 秒,機組平均可利用率為98.7%,年發(fā)電量達到5428萬千瓦時,年利用小時數(shù)為2467 小時,高出設(shè)計值約35%。
  《風(fēng)能》:結(jié)合實踐來看,您認為目前低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)的難點主要有哪些?有何應(yīng)對建議? 
  李元強:低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)要以定制化系統(tǒng)解決方案為核心,是一個復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。為了實現(xiàn)開發(fā)價值的最大化,需要解決風(fēng)資源評估體系的準(zhǔn)確性、機組選型及排布的合理性和效益最大化、定制化的控制策略以及風(fēng)電場運行的后評估等問題。
  首先,在測風(fēng)階段應(yīng)盡可能獲取不同高度、更多點位的風(fēng)資源數(shù)據(jù),以提高評估的準(zhǔn)確性。結(jié)合目前高塔架的技術(shù)趨勢,測風(fēng)塔至少要達到120 米,采用多塔融合的評估方式,準(zhǔn)確、客觀地評估風(fēng)資源情況。在此基礎(chǔ)上,開展詳盡的風(fēng)資源分析及宏觀、微觀選址工作。
  其次,在開展機組選型及精細化排布時,采用大風(fēng)輪直徑機組是提升低風(fēng)速風(fēng)電場發(fā)電量的重要途徑之一,但這并不意味著風(fēng)輪直徑越大越好,追求度電成本最低才是機組選型的關(guān)鍵。
  特別強調(diào)一點,機組安全性評估往往是被忽略的一個重要環(huán)節(jié)。由于低風(fēng)速風(fēng)電場多分布在內(nèi)陸,其海拔低、氣候條件及湍流情況復(fù)雜,造成很多風(fēng)電場的年平均風(fēng)速雖低,但機組的實際運行載荷卻并不比設(shè)計值小,甚至疲勞載荷更大,因此低風(fēng)速風(fēng)電場的特定場址載荷評估顯得尤為重要,切不可在選型中忽略了機組的安全性評估。
  最后,定制化的控制策略和風(fēng)電場運行的后評估實際是息息相關(guān)的。我們曾在多個低風(fēng)速風(fēng)電場進行過驗證,不同的環(huán)境溫度和空氣密度,造成的發(fā)電量偏差甚至可以達到0.3%—0.5%。因此,采用單一的控制策略應(yīng)對低風(fēng)速地區(qū)的復(fù)雜氣候環(huán)境是不可取的。應(yīng)充分考慮環(huán)境溫度、空氣密度對機組出力的影響,根據(jù)項目的風(fēng)資源特點,定制化設(shè)計機組控制策略,并在后期運行時持續(xù)進行測量、評估和修正,不斷提升發(fā)電量,提高機組運行的安全性。
  《風(fēng)能》:低風(fēng)速地區(qū)地形復(fù)雜,對運維服務(wù)能力提出了更高的要求,華儀風(fēng)能是如何提高運維效率的?
  李元強:經(jīng)過多年的發(fā)展,華儀風(fēng)能鍛煉和培養(yǎng)了一支技術(shù)和服務(wù)過硬的運維隊伍,在2015 年即取得中國質(zhì)量認證中心頒發(fā)的《風(fēng)力發(fā)電機組運維能力評估證書》。
到目前為止,我們的所有運維工作均由自己的運維團隊完成。為了提高運維質(zhì)量,華儀風(fēng)能早在2014 年即提出了定制化運維思路。針對不同的運行工況,定制相應(yīng)的運維計劃,可有效地減少不必要的工作,集中運維力量解決主要問題,避免了欠運維、過運維的情況。
  另外,在風(fēng)電場監(jiān)控體系不斷完善的情況下,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也是不斷提高運維效率的必要手段之一。我們于2014 年建成了大數(shù)據(jù)中心,用于:監(jiān)測所有華儀風(fēng)能在運機組的運行狀況,為產(chǎn)品研發(fā)奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ);開展運維信息化管理,將運維管理重心從現(xiàn)場前端向后端平臺轉(zhuǎn)移,實現(xiàn)運維工作平臺化、數(shù)據(jù)化、可視化;通過創(chuàng)建風(fēng)電行業(yè)數(shù)據(jù)庫,提供風(fēng)電場數(shù)據(jù)分析、風(fēng)電場運維、資產(chǎn)管理、風(fēng)資源評估、個性化定制等風(fēng)電場全生命周期管理功能。
  此外,我們還在2015 年完成了風(fēng)電場監(jiān)控系統(tǒng)的手機APP 開發(fā),充分發(fā)揮移動終端的便利性,使風(fēng)電場、運維信息更加及時、準(zhǔn)確地傳遞到運維人員手中。同時,華儀風(fēng)能還建立起了多重知識庫、故障樹和專家分析系統(tǒng),可以將故障消缺方案、運維計劃通過微信、短信等公共平臺,及時推送給相關(guān)人員,并通過系統(tǒng)內(nèi)的不斷完善和補充,進一步降低現(xiàn)場運維難度。
  為了更快地解決現(xiàn)場疑難雜癥,我們搭建了遠程診斷系統(tǒng),在項目現(xiàn)場和生產(chǎn)車間配置高清攝像設(shè)備及存儲、通話系統(tǒng),可以實現(xiàn)現(xiàn)場畫面與大數(shù)據(jù)中心的實時交互,減少問題信息流轉(zhuǎn)、人員分析、現(xiàn)場診斷的時間。
  《風(fēng)能》:您如何看待未來幾年低風(fēng)速風(fēng)電市場?華儀風(fēng)能為此制定了怎樣的發(fā)展戰(zhàn)略? 
  李元強:可以預(yù)見,未來3—5 年低風(fēng)速地區(qū)仍將是我國風(fēng)電開發(fā)的主戰(zhàn)場,是大有可為的市場。由于受多樣化的風(fēng)資源、負荷與資源分布不匹配等諸多因素影響,中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)摸索著走出了一條有中國特色的發(fā)展之路,用時間換空間的開發(fā)歷程也必將在世界風(fēng)電史上寫下濃墨重彩的一筆,但也要為探索付出代價。如果以快消品的方式發(fā)展這個產(chǎn)業(yè),必將是全行業(yè)的災(zāi)難。我認為,穩(wěn)扎穩(wěn)打、有序發(fā)展、深挖潛力、做實產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是現(xiàn)階段發(fā)展低風(fēng)速風(fēng)電市場應(yīng)該遵守的基本原則。
針對低風(fēng)速市場,華儀風(fēng)能主要從產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)儲備、資源開發(fā)等方面進行了戰(zhàn)略性規(guī)劃。首先,非常重要的一點是,要有適用于低風(fēng)速市場的拳頭產(chǎn)品。目前華儀風(fēng)能針對2.x 兆瓦、3.x 兆瓦系列機型正在研發(fā)一批低風(fēng)速、超低風(fēng)速機組,匹配的有100 米、120 米鋼塔產(chǎn)品。我們還在開發(fā)混合式高塔產(chǎn)品。同時,應(yīng)用于大葉輪低風(fēng)速機組的監(jiān)測、控制配套產(chǎn)品和技術(shù)也是華儀風(fēng)能的開發(fā)重點,包括CMS+OLM 系統(tǒng)(振動載荷在線監(jiān)測系統(tǒng))、獨立變槳控制系統(tǒng)、前饋控制策略以及柔性載荷控制等。為了近一步甄別、開發(fā)低風(fēng)速資源,華儀風(fēng)能購置了多套激光測風(fēng)雷達,應(yīng)用于多個低風(fēng)速區(qū)域。此外,我們還在中東部和南部多省設(shè)立了營銷站點。相信這些研發(fā)、設(shè)備、人力的投入,將為華儀風(fēng)能進一步開拓低風(fēng)速市場奠定基礎(chǔ)。
 

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低風(fēng)速市場
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