2019年12月6日-8日，由中國海洋工程咨詢協會海上風電分會主辦的“2019中國海上風電工程技術大會”在北京召開。500位國內外海上風電專家學者相約首都，發表主題報告及專題研討，并同期舉辦“2019年海上風電工程技術獎頒獎典禮”，表彰海上風電工程技術領域的優秀單位、個人，揭曉并頒發2019年度最具影響力的開發、設計、施工、運維、監理等工程技術獎項。
國家能源局新能源和可再生能源司處長王大鵬出席大會并為大會致辭。
以下為發言內容：
王大鵬：各位領導、專家、來賓大家上午好！非常高興與大家相聚北京參加“2019中國海上風電工程技術大會”，聚焦我國海上風電交流研討、獻計獻策，受國家能源局新能源司領導的委托向大會的成功召開致以熱烈的祝賀，向大家一直以 來對我國海上風電事業的關心、支持表示衷心感謝。
海上風電是可再生能源發展的重要領域，是近年來全球風電發展的重要方向之一，自我國第一個海上風電場上海東海大橋10萬千瓦海上風電示范項目開工建設以來，我國海上風電已經經過十多年的歷史，走過了不平凡的發展歷程，取得了顯著的成效。
一、規劃政策逐步健全。
風電發展“十三五”規劃明確了2020年全國海上風電并網規模和新開工規模，并分解到各個省，海上風電開發建設方面及有關管理辦法，海上風電開發建設管理辦法簡化了管理程序，明確了建設標準。近兩年的年度開發建設管理辦法明確海上風電必須實行競爭性配置，國家發改委關于完善風電上網電價政策的通知明確了海上風電的指導價格，所有這些為海上風電發展明確了方向、穩定了預期、營造了良好的政策環境。
二、開發建設、穩妥有序。
在規劃引領和政策支持下，近年來我國海上風電實現穩妥有序發展，從規模來看截止今年10月我國海上風電累計并網510萬千瓦，已完成“十三五”規劃目標的77%，裝機規模逐步擴大，從布局來看福建、廣東、天津等省市實現海上風電并網運行，浙江、遼寧、河北等省項目陸續開工，在建項目中江蘇、廣東、福建分別占32%、25%、24%，開發布局進一步優化。
三、技術水平顯著提升。
在風機設備方面，5兆瓦已經成為項目招標主流機型，7兆瓦已經實現商業化運行，10兆瓦風機正在加快國產化進程。施工能力方面施工船舶及相關裝備進一步專業化，海上升壓站、基礎設施、海藍幅射技術逐步成熟，新興技術方面高壓柔性、直流輸送技術逐步應用，數字化集中監控、故障預測技術等取得突破。
四、海上風電的成本持續下降。
通過近十年的持續發展、技術進步和經驗積累，海上風電投資成本從最早的25000元/千瓦下降至目前江蘇、浙江地區的約1.5萬元至1.7萬元/千瓦，福建、廣東大概1.7萬到2萬/千瓦，海上風電成本持續下降，為海上風電未來規模化發展創造條件。
雖然我國海上風電發展取得長足進展，但是整體看尚處于起步階段，一些核心技術和關鍵裝備有待突破，重原期裝備有待加強，成本下降任務比較堅決，短期供應鏈偏緊，設備質量和工程質量有待進一步提升，亟待進一步發揮引領作用引導產業有序發展，進一步完善政策機制，推動海上風電配置，進一步高度重視基礎質量保證安全，持續推進技術進步促進產業可持續發展。當前既是“十三五”收關總結的窗口期也是“十四五”謀篇布局的關鍵期，需要我們統一思想、凝聚共識，共同推動海上風電穩妥有序持續健康發展。
一、準確把握海上風電的政策導向。無論是風電“十三五”規劃、海上風電開發建設管理辦法還是近年來風電開發建設管理要求，對于海上風電的要求都離不開穩妥，總的政策是推動海上風電積極有序穩妥發展，既要積極開展建設實踐推動進步，又要穩步推進開發建設。特別是在當前海上風電補貼強度仍然比較高的情況下更需要嚴格落實規劃，按照既定的規劃穩妥有序推進開發建設，特別是在近期制造企業集中供貨、開發企業緊張建設情況下更要保證產品質量和工程質量，確保項目安全建設和有序運行。
二、正確認識當前海上風電的主要任務，目前我國海上風電技術裝備還存在一些短板，一些核心部件和關鍵裝備有待進口，產業體系亟待健全，英國和歐洲的情況來看每年100到200萬千瓦的裝機有待技術進步、產業體系建立和人才培養，當前和今后一段時期海上風電發展任務就是通過合理穩定的項目規模推動產業技術進步，構建完備的產業體系，促進成本下降，提高海上風電核心競爭力，力證2025年左右海上風電平價上網。
三、堅決落實配置要求，以英國海上風電為例，度電成本九年時間下降了一半左右，技術進步最快成本下降最快是從補貼改為招標的這幾年，國內來看上海首個經營性配置基礎上從0.85元降到0.65元，這個經營性配置有效，我們公平公正公開組織好經營型配置，通過競爭促進技術進步和成本下降，通過競爭提高海上風電的核心競爭力，為海上風電持續健康發展打下堅實基礎，為推動可再生能源高質量發展，構建清潔、低碳、安全的能源體系助力。
預祝本次大會取得圓滿成功，謝謝各位。（根據演講速記整理，未經演講人審核）
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