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專訪:北車風電有限公司賈世瑞董事長

2011-04-01 來源:人民網(wǎng) 瀏覽數(shù):3617

北車風電有限公司賈世瑞董事長

  山東風電大而不強

  記者:北車風電作為百年大型國有企業(yè),作為山東省的風電裝備制造龍頭企業(yè),承辦了山東省風電產(chǎn)業(yè)及裝備制造發(fā)展高層論壇,并發(fā)起成立山東省風電裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。請問您如何看待山東省風電裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀?

  賈世瑞:我國風電市場的增長速度已位居全球之首,2010年末裝機容量躍居世界第一,據(jù)預測我國2015年風電裝機容量將至少達到1億千瓦。特別是日本大地震引發(fā)核泄漏事故,各國紛紛反思核電站的安全問題,全球能源格局將傾向于更安全清潔可持續(xù)使用的風電。中國風電具有大規(guī)模發(fā)展的前景。

  山東省風能資源豐富,開發(fā)建設(shè)條件優(yōu)良,可開發(fā)的風能資源總儲量達到1.71億千瓦,居全國第三位。山東作為第八個千萬千瓦級風電基地已進入國家風電發(fā)展規(guī)劃。截至2010年底,山東累計裝機容量已居國內(nèi)第5位,擁有8家風電整機制造企業(yè)和44家零部件配套生產(chǎn)企業(yè),整機制造企業(yè)規(guī)模不斷擴大,配套產(chǎn)業(yè)體系初具規(guī)模,研發(fā)能力不斷增強,但風電裝備制造產(chǎn)業(yè)布局分散,企業(yè)規(guī)模相對較小,經(jīng)濟規(guī)模尚未形成,產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢有待增強。據(jù)統(tǒng)計,全省風電整機制造企業(yè)還未有一家進入國內(nèi)制造商前10名。

  核心關(guān)鍵零部件的配套能力需進一步增強,以與北車風電配套的省內(nèi)主要企業(yè)為例,我們在選擇配套廠家采購大部件的時候,盡量采用省內(nèi)企業(yè),我們希望能通過自身的努力來穩(wěn)定山東風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,風電大部件合作項目共涉及8個地市近20家其中有50%是在山東省內(nèi)完成,但是配件供應情況極為緊張,質(zhì)量得不到完全的保證。省內(nèi)能配套生產(chǎn)的大型、關(guān)鍵風電部件有20多項,其中僅有40%能與北車風電配套,售價占單機的26%左右,主要包括主軸、變槳系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、機艙罩、塔筒、法蘭等,其他諸如主軸軸承、齒輪箱、發(fā)電機、偏航變槳軸承、變流器等核心關(guān)鍵配件只能在省外或國外采購。

  山東省風電裝備制造企業(yè)整體競爭力不強,尚未形成山東自己的“區(qū)域品牌”和拳頭產(chǎn)品,省內(nèi)的風電裝備市場也基本由省外和國外企業(yè)占有,這與山東省國內(nèi)前三名的經(jīng)濟規(guī)模、強大的機電裝備產(chǎn)業(yè)制造能力、豐富的風能資源不相協(xié)調(diào)。山東省風電裝備制造業(yè)整體競爭力有待提高,亟需形成山東的區(qū)域品牌。

  中國風電發(fā)展過快嗎?

  記者:目前社會上普遍認為風電發(fā)展過快,請問您對當前風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展是如何認識的?

  賈世瑞:社會上認為風電發(fā)展過快,主要集中在兩個方面,一是電源建設(shè)快于電網(wǎng)建設(shè),造成風電并網(wǎng)問題加劇,二是風電設(shè)備制造廠商過多,造成產(chǎn)能有過剩傾向。

  現(xiàn)在具備風電裝備制造業(yè)資質(zhì)的有80多家企業(yè),競爭異常激烈,但我們要用戰(zhàn)略的眼光看待風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。關(guān)于風電設(shè)備制造企業(yè)的數(shù)量,當前的實際情況是,有意愿進入風電制造行業(yè)的企業(yè)很多,但真正具備整機制造能力的企業(yè)為數(shù)不多。風電裝備制造產(chǎn)業(yè)是個簡單的過剩,深層次的是技術(shù)研發(fā)不足,開發(fā)底蘊不足,后續(xù)的研發(fā)沒有,因此對于風機制造企業(yè)的數(shù)量,應當有一個科學的分析與認識。

  這個現(xiàn)狀類似于上世紀90年代左右電視機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡,當時每個城市都有電視機廠,但是當時最有名的飛躍、凱歌等品牌電視機廠現(xiàn)在沒有生存下來,而當時剛涉足電視機制造領(lǐng)域甚至有些還沒涉足的企業(yè),如海爾、海信、TCL等后來居上,成為當前的主流品牌。為什么這些企業(yè)留下來了,前邊那些轟轟烈烈的牌子倒下去了?因為建一個電視機總裝線非常容易,投資不大,見效很快,當時市場的快速需求形成了巨大的買方市場,只要能生產(chǎn)出產(chǎn)品就能快速賣掉。好多電視機組裝廠都不知道產(chǎn)品機理是什么,只知道買了部件拼裝,隨著競爭的加劇和客戶需求的理性化,必然難以生存。少數(shù)電視機廠靠持續(xù)的技術(shù)改進,不斷創(chuàng)新、響應并緊跟市場變化,最后才生存下來。

  現(xiàn)在風電裝備制造業(yè),也面臨這樣的經(jīng)營態(tài)勢。進入這個行業(yè),要透過所謂產(chǎn)能過剩的表象,看到其后面巨大的發(fā)展商機。北車風電以前研制過內(nèi)燃機車,里面有發(fā)動機、齒輪箱變速系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等,因此具有完備的人才體系,還有一個很重要的理念是鐵路的安全可靠性,在這個理念支持下我們對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的追求非常高。

  此外,“中國北車”是全球知名品牌,在國內(nèi)具有很高知名度和美譽度,產(chǎn)品出口到美國、德國、澳大利亞等50多個國家和地區(qū),為開發(fā)風電市場創(chuàng)造了條件。中國北車是世界軌道交通裝備制造業(yè)的著名企業(yè),其雄厚的資金實力、配套研發(fā)制造優(yōu)勢和國際領(lǐng)先的動車組技術(shù)平臺,為北車風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強大支撐和后盾。完善的產(chǎn)品研發(fā)體系、健全的質(zhì)量控制體系、科學的管理與決策制度及堅強的資金保證將是北車風電快速發(fā)展的基礎(chǔ)。

  北車風電成山東風電裝備制造龍頭

  記者:北車風電在風電裝備制造方面取得哪些成績和新進展?

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