因此，南高齒逐步成為品種齊全的一站式風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)設(shè)備供應(yīng)商，產(chǎn)品種類涉及750kW 到6MW 各個(gè)型號(hào)的主齒輪箱和偏航變槳設(shè)備。
在與眾多整機(jī)商合作的同時(shí)，南高齒的技術(shù)創(chuàng)新能力也得到了顯著的提高。在各大類產(chǎn)品平臺(tái)上均形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。
　　其實(shí)，因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組的技術(shù)路線和單機(jī)容量一直在進(jìn)行演變與升級(jí)，使得齒輪箱企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面，很難孤軍作戰(zhàn)。與整機(jī)商保持密切合作，以滿足整機(jī)商的需求，加之企業(yè)自身的前瞻性研發(fā)，南高齒已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新。
　　實(shí)際上，南高齒甚至已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外風(fēng)電齒輪箱技術(shù)的集大成者。這一點(diǎn)從國(guó)內(nèi)的很多特色或熱點(diǎn)風(fēng)電機(jī)型都有南高齒的身影上就能看出。
暫且不論陸上風(fēng)電齒輪箱，僅在海上大型風(fēng)電主齒輪箱方面，南高齒自2010 年開(kāi)始就研制出了3MW 、3.6MW、5MW 和6MW 等型號(hào)。其中6MW 齒輪箱經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的型式超載試驗(yàn)和超速實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，其重量、體積以及綜合性能都達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)。
　　“通過(guò)和國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍客戶的緊密合作，南高齒一直掌握最新行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)需求，尤其是適應(yīng)不同應(yīng)用環(huán)境的，例如高原、高低溫、低風(fēng)速、潮間帶產(chǎn)品，滿足了客戶的不同需求，優(yōu)異穩(wěn)定的質(zhì)量和效益贏得了客戶的信賴。”勾建輝說(shuō)。
　　截至目前，南高齒承擔(dān)了多項(xiàng)“十一五”、“十二五”重大科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目以及國(guó)家863 、963 項(xiàng)目，并且已經(jīng)先后獲得上百個(gè)國(guó)家、地方級(jí)政府和科研機(jī)構(gòu)頒發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新類證書(shū)，并擁有了300 多項(xiàng)國(guó)家專利。
　　在市場(chǎng)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，并不意味著南高齒摒棄傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)應(yīng)該具有的穩(wěn)健一面——始終將質(zhì)量與可靠性擺在第一位。
　　風(fēng)電齒輪箱作為風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵零部件，國(guó)內(nèi)外大批量召回更換的情況并不鮮見(jiàn)。由于運(yùn)輸和吊裝困難，成本高居不下，甚至使企業(yè)破產(chǎn)的例子也不鮮見(jiàn)。風(fēng)電齒輪箱的可靠性和質(zhì)量控制，對(duì)于深耕于風(fēng)電市場(chǎng)，風(fēng)電業(yè)務(wù)占總收入70% 左右的南高齒來(lái)說(shuō)，如同生命一樣重要。
　　“南高齒通過(guò)這么多種產(chǎn)品的積累，進(jìn)行不斷地優(yōu)化和總結(jié)，使產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。”南高齒的一位技術(shù)專家說(shuō)。
對(duì)此，一位接受《風(fēng)能》記者采訪的風(fēng)電行業(yè)專家也坦言：“風(fēng)電齒輪箱行業(yè)有知名企業(yè)也犯了一些錯(cuò)誤，相信如果南高齒沒(méi)把可靠性和質(zhì)量控制搞好，也不會(huì)走到今天，更不會(huì)獲得如此大市場(chǎng)認(rèn)可。”
　　事實(shí)上，南高齒對(duì)其風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品的可靠性和質(zhì)量控制，采取了幾方面的措施。
　　首先是選擇更為穩(wěn)妥的技術(shù)路線。實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)技術(shù)與制造技術(shù)的最優(yōu)組合，加之以在認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骼砟钕滦纬傻慕?jīng)驗(yàn)積累，確保了產(chǎn)品的高度可靠性。

　　其次，南高齒為提高產(chǎn)品可靠性，非常注重試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)。
　　南高齒位于南京江寧的基地專門(mén)生產(chǎn)風(fēng)電齒輪箱，其檢測(cè)設(shè)備來(lái)自國(guó)際一流供應(yīng)商，并建有“機(jī)械工業(yè)風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，設(shè)置有主齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)和偏航變槳齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)，能夠?qū)?.5MW 到7MW 的各類主齒輪箱、偏航變槳齒輪箱進(jìn)行試驗(yàn)。不但保證每一臺(tái)主齒輪箱在下線后的質(zhì)量達(dá)到要求，也能夠使新產(chǎn)品的研發(fā)在這些實(shí)驗(yàn)臺(tái)上開(kāi)展。
　　“試驗(yàn)環(huán)節(jié)是我們?cè)陂_(kāi)發(fā)新產(chǎn)品過(guò)程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，每一臺(tái)齒輪箱都要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)流程檢驗(yàn)才能出廠，客戶也知道產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試程序后交貨從而可以放心使用。”勾建輝在此前接受采訪時(shí)對(duì)本刊記者說(shuō)。
　　另外，南高齒也采用先進(jìn)設(shè)備來(lái)不斷提高產(chǎn)品加工精度。
　　例如在設(shè)計(jì)過(guò)程中基于最先進(jìn)設(shè)計(jì)軟件的優(yōu)化計(jì)算，世界一流的齒輪加工設(shè)備和熱處理設(shè)備，如磨削直徑達(dá)6 米的德國(guó)大型緊密磨齒機(jī)，加工直徑達(dá)2 米的螺旋傘齒輪加工設(shè)備，熱處理直徑達(dá)4 米的滲碳爐等。
　　同時(shí)，南高齒也利用自身獨(dú)有的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，不斷提升制造技術(shù)，達(dá)到世界先進(jìn)水平，為產(chǎn)品的生產(chǎn)精度、裝配精度等打下硬件基礎(chǔ)。
　　機(jī)械制造企業(yè)搞創(chuàng)新很難，南高齒成功了；機(jī)械制造企業(yè)在搞創(chuàng)新時(shí)堅(jiān)持傳統(tǒng)更難，南高齒也成功了。據(jù)某第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，南高齒占據(jù)國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)超過(guò)60% 的份額。并已經(jīng)成為全球風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)中份額超過(guò)20% 的領(lǐng)先者，目前有超過(guò)30000 臺(tái)風(fēng)電齒輪箱在世界各地運(yùn)行。