近日，南通海事局以海上風電發展黨建聯盟為載體，牽頭編制并推出了《如東海上風電場航行指南》。據了解，該指南是全國首個關于風電場海域船舶航行的指南，將有效保障船舶通航安全和風機海纜運行安全，同時也將極大填補如東潮間帶、灘涂和港區以外海域公用資訊的空白。
江蘇如東海上風能資源豐富，自然災害氣候制約因素少，是我國海上風電建設條件最優的區域之一，現已建成20個海上風電場，涉及海域面積約4000平方公里，從事風電運維作業船舶130多艘，且在風電場沿岸坐落了小洋口、劉埠、老壩港等多個重要漁港，風電交通運維船、漁船航行交叉頻繁。同時，如東沿海多為潮間帶和灘涂，水下地形不明多變，無正規船舶進出航道，出海登乘點散亂，極易發生船舶擱淺、碰撞風機、觸碰海纜等險情事故。
為徹底改變風電場海域船舶航行無序的困局，南通如東海事處以問題為導向，組織精干力量開展研究，創新推出風電交通運維船舶“定船、定人、定點、定航線”管理模式，梳理制定了風電場區海纜和主海纜路由示意圖，研究確定每個風電場相應的出海登乘點、登乘點與風電場的航行路線、風電場區內部航行路線，并以此為基礎梳理形成了《如東海上風電場航行指南》。
據了解，該指南是繼《如東縣海上風電運維安全管理規定（暫行）》《如東縣海上風電安全監管領域聯合治理辦法》出臺后，風電管理的又一重要創新舉措，主要有兩大特點：一是內容全面，指南涵蓋了如東風電場自然環境、總體概況、各風電場情況、風電海纜路由等重要資料及3個航行附圖，對于做好三防（防船舶擱淺、防船舶碰撞風機、防船舶觸碰海纜）和保障船舶安全通航具有重要意義。二是實用性強，指南涵蓋的內容，提供的航行指引，都是基于風電運維船和漁船習慣航行線路并進行了大量調查研究，廣泛征求意見，從用戶角度上來考慮，基本滿足了船舶的航行需求。
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下一步，南通如東海事處將扎實做好《如東海上風電場航行指南》的宣傳和培訓，會同農業農村部門引導漁船盡可能避開風電場區和海纜路由保護區，督促風電企業進一步落實安全主體責任，加強內部管理和自主監控，有效規范風電場海域的交通運維船、漁船的航行、停泊和作業行為，有力保障船舶通航和風場運行兩安全。
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