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功率分流風(fēng)電齒輪箱功率分配計算 | 安維士

功率分流風(fēng)電齒輪箱功率分配計算 | 安維士...    「詳情」

2024-07-16閱讀量:4216

齒輪箱磨損的主要方式及影響因素 | 安維士

兩個相互接觸的物體在外力的作用下發(fā)生相對運動或具有相對運動趨勢時,在接觸面間產(chǎn)生切向的運動阻力,叫摩擦力,這種現(xiàn)象叫摩擦。...    「詳情」

2020-12-29閱讀量:15832

彈性圓柱銷在緊固件中的應(yīng)用——安維士

在機械行業(yè)中,零件之間的聯(lián)接與緊固有很多種方式,比如常見的螺紋聯(lián)接、鉚釘聯(lián)接、銷聯(lián)接、鍵及花鍵聯(lián)接等等。今天我們來討論下銷連接。...    「詳情」

2019-06-18閱讀量:9022

風(fēng)電零件特種修復(fù)方法之冷熔

在箱體軸承孔的修復(fù)方法中,除了鑲套,當(dāng)屬冷熔使用頻次最多。我們所說的冷熔其實是一種冷焊方法,使用的設(shè)備在業(yè)內(nèi)稱為工模具修補機。該方法采用電阻焊原理修復(fù)...    「詳情」

2019-04-16閱讀量:5729

干貨 | 潤滑油對微點蝕的影響

風(fēng)電齒輪的微點蝕是齒輪件失效的典型形式。一般來說,潤滑介質(zhì)因素,如油的種類、粘度、油性及添加劑種類等,對齒輪表面微點蝕有著重要影響。目前潤滑油主要分為...    「詳情」

2019-03-28閱讀量:3513

干貨 | 齒面接觸疲勞(點蝕)簡介

風(fēng)電齒輪箱中,齒輪作為傳動系統(tǒng)的重要部件,其多種多樣失效形式被人們廣泛關(guān)注,失效形式中的一種為齒面點蝕,即齒面接觸疲勞磨損。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳...    「詳情」

2019-02-26閱讀量:5924

風(fēng)電齒輪的幾種失效形式——安維士

在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中,齒輪傳動應(yīng)用廣泛并且極為重要,因此齒輪的損傷和失效倍受關(guān)注。風(fēng)電齒輪失效可分為兩大類:輪體失效和輪齒失效。輪體失效一般情況下很少出現(xiàn)...    「詳情」

2018-08-22閱讀量:15451

風(fēng)電齒輪箱螺紋緊固件常用的防松方法——安維士

  螺栓連接的連接方式廣泛應(yīng)用于機械設(shè)備、汽車、航空航天等領(lǐng)域,是緊固件連接中最基本的一種結(jié)構(gòu)形式。設(shè)備在使用過程中因振動、高低載荷變化、沖擊或長期處...    「詳情」

2018-07-20閱讀量:8529

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