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海上風(fēng)電開發(fā)又獲新政策 相關(guān)公司將蓬勃發(fā)展

2011-07-20 來源:中國資本證劵網(wǎng) 瀏覽數(shù):1189

  資產(chǎn)估價(jià)不算高。本次交易擬購買的標(biāo)的資產(chǎn)預(yù)估值約為54.50億元,本次A股股票發(fā)行價(jià)格為人民幣25.40元/股,方發(fā)行A股股票總量約為21,457萬股。注入資產(chǎn)2010年按股權(quán)比例簡單加總凈資產(chǎn)23.33億元,營業(yè)收入195.51億元,凈利潤7.09億元。置入市凈率2.34倍,置入市盈率7.69倍,大大低于重工類上市公司估值(基本在20倍市盈率以上

  重工起重集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整體上市。上市公司將在原有大型高端鑄鍛件產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,增加散料裝卸機(jī)械、冶金機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械四大類傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品和兆瓦級風(fēng)力發(fā)電設(shè)備核心部件、大型船用曲軸、隧道掘進(jìn)機(jī)/盾構(gòu)機(jī)、核電站用設(shè)備等新拓展產(chǎn)品,從而由單一鑄鍛件制造業(yè)公司變?yōu)榫C合性裝備制造業(yè)公司。

  盈利預(yù)測與估值。注入資產(chǎn)后的上市公司2010年追溯調(diào)整凈利潤8.45億元,根據(jù)利潤補(bǔ)償協(xié)議,重工起重集團(tuán)承諾注入資產(chǎn)2011、2012、2013年凈利將分別不低于79,000萬元、84,000萬元、88,000萬元,據(jù)此預(yù)測2011-2013年注入資產(chǎn)后的上市公司凈利分別可達(dá)9.46億元、10.30億元、11.14億元,增發(fā)后每股收益分別為2.20元、2.40元和2.59元,中國一重(行情,資訊)(601106)、二重重裝(行情,資訊)(601268)、通裕重工(行情,資訊)(300185)、太原重工(行情,資訊)(600169)等四家相近公司2011年平均市盈率為27倍,2012年為20倍,如果照此推算,華銳鑄鋼注入集團(tuán)資產(chǎn)后合理股價(jià)具有較大的增長空間。

  閩東電力(行情,資訊)(000993):大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)

  關(guān)注風(fēng)電盈利之外的資源價(jià)值,維持“買入”評級。

  公司計(jì)劃投資的風(fēng)電場多集中于東部沿海一帶,不存在并網(wǎng)瓶頸,風(fēng)電場盈利質(zhì)量有保障。經(jīng)測算,在不考慮CDM收益的前提下,風(fēng)電業(yè)務(wù)盈利能力與傳統(tǒng)的水電業(yè)務(wù)相當(dāng)。但是,我們認(rèn)為,公司轉(zhuǎn)型發(fā)展風(fēng)電業(yè)務(wù),收益不僅僅在于風(fēng)電場的盈利回報(bào),而在于增加公司的資源屬性。隨著經(jīng)濟(jì)增長對火電需求超預(yù)期,傳統(tǒng)火電企業(yè)面臨國家可再生能源的配額要求,風(fēng)電作為當(dāng)前可再生能源市場中最具商業(yè)化價(jià)值的發(fā)電形式,其替代價(jià)值和配額價(jià)值將逐漸體現(xiàn)。

  我們預(yù)計(jì)公司2011、2012年EPS分別為0.38元和0.45元,對應(yīng)2011-04-27收盤價(jià)10.60元,動態(tài)PE分別為28倍和24倍,動態(tài)PB為2.55倍,沒有反應(yīng)公司可掌握的風(fēng)電資源價(jià)值。就公司目前幾項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營情況,考慮風(fēng)電業(yè)務(wù)的潛在價(jià)值,我們維持16.15元目標(biāo)價(jià)。近期股價(jià)回調(diào)給予價(jià)值投資合適的買點(diǎn),我們維持公司“買入”評級。

  主要風(fēng)險(xiǎn)提示。

  水電站來水波動;陸上風(fēng)電項(xiàng)目推進(jìn)速度差于預(yù)期;海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展、國內(nèi)試點(diǎn)項(xiàng)目及國家政策的變數(shù);房地產(chǎn)業(yè)務(wù)結(jié)算利潤低于預(yù)期等。

  時(shí)代新材:關(guān)注新產(chǎn)品、新領(lǐng)域

  公司盈利持續(xù)增長。2010年,公司實(shí)現(xiàn)收入23.2億元,凈利1.99億元,同比分別增長55.45%和108.86%,每股收益0.85元,按最新股本攤薄后為0.38元。2011年1季度,公司實(shí)現(xiàn)收入11.91億元,凈利0.85億元,同比分別增長70.45%和102.9%,每股收益按最新股本攤薄后為0.16元。

  公司收入和盈利已實(shí)現(xiàn)多個季度的快速增長。

  鐵路板塊有望持續(xù)增長。公司用于鐵路系統(tǒng)的產(chǎn)品比較多,傳統(tǒng)產(chǎn)品機(jī)車、貨車彈性元件將隨鐵路建設(shè)增長,動車、重載貨車彈性元件2011年有望放量,橋梁支座、超高耐磨板2011年增速在40%以上。

  風(fēng)電板塊增長主要來自絕緣電磁產(chǎn)品。風(fēng)電板塊是公司繼鐵路板塊之后的又一主力板塊,預(yù)計(jì)2011年用于風(fēng)電的絕緣電磁產(chǎn)品收入將快速增長,風(fēng)電葉片預(yù)計(jì)2011年有望交付600套,由于毛利率偏低,預(yù)計(jì)對盈利增長貢獻(xiàn)不大。

  汽車板塊將成為公司第三大業(yè)務(wù)板塊。公司用于汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品主要是工程塑料制品,隨著公司與各大整車廠配套的深入,預(yù)計(jì)未來該板塊業(yè)務(wù)有望獲得快速發(fā)展。此外公司的橋梁支座等產(chǎn)品也正在向公路等領(lǐng)域滲透,擴(kuò)大增長來源。

  評級與估值。結(jié)合相對估值法與絕對估值法,預(yù)計(jì)公司未來一年合理估值為29.1元,建議買入。風(fēng)險(xiǎn)在于未來鐵路建設(shè)由于鐵道部的人事變動存在不確定性,以及部分產(chǎn)品增長未達(dá)預(yù)期。

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