我國海上風電從最早建成的渤海綏中1.5兆瓦風電到現在,已建海上風電裝機容量超過了24萬千瓦,初步具備了海上風電設計、施工以及設備制備的能力。目前,海上風電項目機組單機容量將逐步發展到5兆瓦以上,潮間帶項目單機容量不低于2兆瓦。各風電機組廠家看好海上風電發展,積極設計開發出適合海上運行的風電設備,向大容量低成本發展。如:金風科技2.5MW、3MW永磁直驅風電機組,華銳風電3MW、5MW風電機組,上電3.6MW風電機組,湘電5MW風電機組,西門子2.6MW、3.6MW,維斯塔斯3MW風電機組都已批量應用。其中,國外品牌西門子和維斯塔斯有較豐富的海上風電業績、華銳有東海大橋風電業績。
海上風電場除風電裝備外,防腐蝕涂料、專用安裝船和海底電纜等市場也將涌現出新的需求,安裝、建設、運營及維護所需要的費用將占到總成本的一半以上。其中,海上風電專用安裝船就必不可缺。2009年上海東海大橋風電場在安裝華銳風電3兆瓦機組時,就花費了3億元從國外訂制了一艘專用安裝船。近期,國內一些船企已在這一領域開始行動,中船重工集團旗下的重慶海裝風電設備有限公司已投資進行海上風電安裝船的研發;江蘇蛟龍重工集團有限公司則與美國企業共同研發建造海上風電安裝平臺。
“十二五”期間,我國潮間帶和近海風電將進入商業化開發階段。根據全國風電“十二五”發展規劃,2015年,形成海上風電的成套技術,并建立完整產業鏈;“十三五”期間,中國海上風電將進入規模化發展階段,技術達到國際先進水平,國際合作能力進一步增強,到2020年中國海上風電將具備更大規模的發展條件。與陸上風電場相比,海上風電場具備有風能資源非常穩定,不占用寶貴的土地資源,對生態環境影響很小,靠近電力市場近等優勢;從世界范圍來看,經過20多年的發展,海上風電技術已經成熟,已成為歐洲國家未來發展風電的主要方向。歐洲大國競相開發海上風電,在英國、愛爾蘭、丹麥、比利時、荷蘭、瑞典等國的海岸線附近,德國西門子、德國REpower、美國通用電氣、丹麥Vestas等公司都在搶占這一未來市場而努力。海上,已經成為歐洲風電發展的主要組成部分,并將是今后全球風電發展的重點之一。德國之所以格外重視海上風電,與其整體能源戰略密切相關,對發展核電的限制更加嚴格,因此只能在提高能源使用效率和發展可再生能源上下功夫。目前,德國風力發電量占總發電量的9%,而我國目前風電占總發電量只有1%。
表
2 “十二五”我國海上風電建設項目及布局
省份
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已建容量
(萬KW)
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新開工容量
(萬KW)
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規劃容量
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重點開發區域
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重點項目
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河北
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80
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50
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唐山和滄州
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啟動唐山和滄州近海風電場項目。
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江蘇
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13.25
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200
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200
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鹽城和南通
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建成首批特許權海上風電項目(100),啟動鹽城百萬千瓦級基地(100)。
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山東
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150
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100
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濱州、東營、濰坊和煙臺
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啟動萊州灣和魯北海上百萬千瓦級基地。
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上海
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10.2
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170
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50
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東海大橋、臨港和南匯海域
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建成東海大橋二期(10),啟動臨港和南匯海上項目。
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其他地區
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0.8
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400
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100
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廣東、福建、浙江、海南、廣西、遼寧
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建成海上風電項目(100),啟動其他海上項目(300)。
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合計
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24.25
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1000
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500
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(* 根據《風能產業》雜志和我刊收集資料進行綜合編寫)