風(fēng)電潤滑油市場爭奪戰(zhàn)正加速拉開

　　一般而言，整機制造商對于風(fēng)機潤滑油的選擇會聽取齒輪箱廠家的建議。根據(jù)買入的技術(shù)圖紙參考以及市場上品牌選擇有限，美孚、殼牌和福斯三家企業(yè)提早搶占了風(fēng)機“初裝”市場。
　　“我們在風(fēng)電潤滑油領(lǐng)域已經(jīng)有長達30年的經(jīng)驗。”埃克森美孚（中國）投資有限公司副總經(jīng)理岳春陽介紹說。
　　事實上，一般潤滑油使用周期為5年，根據(jù)不同的環(huán)境可能稍微有差異。但每年都要進行隨機檢測，對于油品清潔度等指標(biāo)進行檢驗，是否在合理范圍之內(nèi)。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則需要換油。
　　據(jù)運達風(fēng)電副總經(jīng)理斯建龍介紹，每年潤滑油的相關(guān)費用可能會占到一臺風(fēng)機運維費用的1/5。對于即將接手的開發(fā)商而言，這也是一筆不小的費用。
　　先機優(yōu)勢奠定了美孚、殼牌和福斯在中國市場的地位。為了鞏固市場優(yōu)勢，這些“洋品牌”們也是不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域，以期繼續(xù)得到客戶青睞。
　　今年6月，埃克森美孚正式啟用建于埃克森美孚上海研發(fā)中心的亞太區(qū)新的Signum實驗室。據(jù)介紹這是埃克森美孚在亞太區(qū)的第一個Signum實驗室，該實驗室對潤滑油特性、污染物水平及磨損顆粒等因素進行分析。定期跟蹤油品分析的結(jié)果，可確定設(shè)備維護的計劃，從而幫助設(shè)備用戶避免高額的維修和意外停機；通過在不同潤滑系統(tǒng)中準(zhǔn)確計算出適當(dāng)?shù)臐櫥蛽Q油及濾器更換周期，Signum油品分析系統(tǒng)還能幫助延長潤滑油的使用壽命。
　　就在Signum實驗室落戶中國三個月后，埃克森美孚又宣布在2013年內(nèi)新增三輛美孚風(fēng)機換油工程車，進一步充實美孚風(fēng)電服務(wù)團隊以滿足中國市場快速增加的風(fēng)機換油服務(wù)需求。在風(fēng)機潤滑油換油服務(wù)中，主要是人工換油為主。
　　雖然極力拓展服務(wù)，但他們還不得不面對來自新加入的中國企業(yè)的競爭。
　　本土追趕者
　　在國內(nèi)，對潤滑油市場涉獵頗深的兩大油——中石化、中石油，也紛紛在近兩年進入風(fēng)機潤滑油市場，將他們在傳統(tǒng)潤滑油市場的經(jīng)驗帶入新能源行業(yè)。
　　除了石油巨頭，新的參與者不乏一些雄心勃勃的民營企業(yè)。位于沈陽的奧吉娜集團稱自己是中國第一家生產(chǎn)風(fēng)機齒輪箱潤滑油、中國唯一掌握潤滑油核心原料的行業(yè)知名強勢品牌。其董事長魏國平更是對未來自己的發(fā)展充分信心，“中國風(fēng)電潤滑油的三分天即將形成，奧吉娜將占有50%，美孚40%，殼牌10%。”