
1.2約速及加載
工作條件下,齒輪和傳動(dòng)軸之間為過盈配合,因此本文的邊界條件約束了齒輪內(nèi)表面各節(jié)點(diǎn)X,Y,Z方向的平動(dòng)自由度和繞X,Y軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。模態(tài)是由系統(tǒng)固有特性決定的,與外載荷無關(guān),因此不需要設(shè)置載荷邊界條件。
1.3結(jié)果分析
本文采用子Block Lanczos法提取了正常齒輪和裂紋齒輪的前10階自由振動(dòng)的模態(tài),由于篇幅限制,表1只列出了前6階固有頻率值。
表1 齒輪的固有頻率值 Hz
模態(tài)
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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正常
裂紋
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293.6
250.1
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294.8
250.5
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305.0
262.7
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337.5
287.5
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337.7
288.8
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409.3
400.3
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從表1可以看出,裂紋齒輪比正常齒輪的固有頻率值明顯降低。
考慮公式