“2014上海國際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會暨展覽會”昨日在滬舉行。中國水電水利規(guī)劃設(shè)計總院副總工程師易躍春表示，據(jù)最新調(diào)查數(shù)據(jù)，全國5至25米水深海上風(fēng)電開發(fā)潛力約2億千瓦(相當(dāng)于9個三峽水電站的裝機(jī)容量)，可有效緩解能源供應(yīng)緊張局面，并帶動海洋經(jīng)濟(jì)及裝備製造業(yè)。另有業(yè)內(nèi)人士指，隨?近期海上風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的推出，行業(yè)有望迎來高速發(fā)展期，而A股中相關(guān)個股近期也值得重點關(guān)注。大公報記者 楊楠
　　易躍春談到，在經(jīng)歷了六年的發(fā)展歷程，目前內(nèi)地海上風(fēng)電已投產(chǎn)38.9萬千瓦，僅次于英國、比利時、德國等，位居世界第5位。隨?國家對海上風(fēng)電發(fā)展的重視，內(nèi)地海上風(fēng)電建設(shè)速度將明顯加快。僅2014年開工的項目，就可能達(dá)156.6萬千瓦，是過去數(shù)年累計安裝量的3倍。2015年及之后兩年開工的項目更將達(dá)到355萬千瓦。
項目回報率可達(dá)12%
　　國家發(fā)改委上個月還發(fā)布了《關(guān)于海上風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》，明確海上風(fēng)電價格政策。其中規(guī)定，對非招標(biāo)的海上風(fēng)電項目，區(qū)分潮間帶風(fēng)電和近海風(fēng)電兩種類型確定上網(wǎng)電價。2017年以前投運的潮間帶風(fēng)電項目含稅上網(wǎng)電價為每千瓦時0.75元(人民幣，下同)，近海風(fēng)電項目含稅上網(wǎng)電價為每千瓦時0.85元。
　　有市場人士對此評論，中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期，海上風(fēng)電價格政策的出臺，將促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。同時有利于優(yōu)化海上風(fēng)電項目布局，鼓勵投資者優(yōu)先開發(fā)優(yōu)質(zhì)海洋風(fēng)能。他并料，未來風(fēng)電行業(yè)將迎來25%以上增長。其中，海上風(fēng)電成為行業(yè)增長主要推動力。“海上風(fēng)電項目內(nèi)部回報(項目IRR)在8%至12%，收益十分可觀。”
　　中國風(fēng)電繼去年下半年開始回暖后，今年行業(yè)裝機(jī)又迎來爆發(fā)式增長。資料顯示，各大風(fēng)電投資商排定的2014年年度建設(shè)規(guī)模總量接近25吉瓦，較2013年增長四至五成。與此同時，風(fēng)電公司在二級市場也有上佳表現(xiàn)。據(jù)Wind統(tǒng)計，在21家A股上市的風(fēng)電公司中，有5家實現(xiàn)去年凈利潤同比增長，扭轉(zhuǎn)了2012年幾乎全線下滑的局面。
業(yè)內(nèi)冀“一體化”發(fā)展
　　從上市公司的業(yè)績表現(xiàn)來看，金風(fēng)科技創(chuàng)下179%的同比增幅。除業(yè)績外，風(fēng)電板塊上市公司二級市場表現(xiàn)也值得一提。年初至今，泰勝風(fēng)能瘋漲111.9%，天順風(fēng)能升37%。興業(yè)證券分析師雒風(fēng)超認(rèn)為，得益于內(nèi)地較為穩(wěn)定的政策環(huán)境，今年內(nèi)地風(fēng)電行業(yè)的上下游都將受益，無論是發(fā)電企業(yè)或設(shè)備製造商都將迎來新一輪發(fā)展的契機(jī)。
　　但須注意的是，目前各國發(fā)展海上風(fēng)電開發(fā)面臨成本高、風(fēng)險大的問題，“度電成本”(發(fā)電項目單位上網(wǎng)電量所發(fā)生的成本)大約超過陸上風(fēng)電成本的50%。DNV GL集團(tuán)能源部主任工程師衛(wèi)江濤則向大公報記者表示，相對于陸上風(fēng)電，海風(fēng)更強(qiáng)勁更持久，這意味?依然有可能縮小與陸上風(fēng)電的成本差距。他并指出，中國具備開發(fā)建設(shè)海上風(fēng)電的良好條件，但與陸地風(fēng)電相比，不論是管理亦或技術(shù)方面都呈現(xiàn)出新的問題，亟須通過“一體化”理念解決，預(yù)計可節(jié)約成本10%以上。
　　據(jù)介紹，目前全球新能源領(lǐng)域有25種主要的認(rèn)證規(guī)范，全部由“DNV GL管理服務(wù)集團(tuán)”(挪威船級社DNV、德國勞氏船級社GL合併而成)制定并獲公認(rèn)。