此外,高端技術裝備和關鍵部件大量依賴進口,統計數據顯示,近年來,我國社會固定資產投資中設備投資的一半以上依賴進口,石油化工裝備、轎車工業設備、紡織機械等行業絕大部分市場被進口產品擠占,生產裝備的自動控制系統主要依靠進口,高端自動控制系統基本由國外壟斷,而且龍頭骨干企業數量少、帶動能力弱也掣肘行業發展。
    全球金融危機加快各國產業結構調整步伐。來自省經貿委的有關報告顯示,目前,全球50%以上的重化工業投資集中在我國。廣東將成為國際產業轉移的主要承接地之一。
    據省政府即將出臺的《廣東省裝備制造業發展規劃(2009—2013)》透露,力爭到2013年,全省裝備制造業工業附加值達到14500億元,年均增長15%,形成2—3家銷售收入超過千億、擁有自主知識產權核心競爭力和國際競爭力的企業集團；在通信及電子設備、核電設備、風電設備、船舶、海洋工程設備、航空產業等領域實現一批重大技術突破,實現廣東裝備制造業從“制造”走向“創造”。 
    建立產業鏈是粵裝備制造業當務之急 
    專家表示,與廣東作為全國裝備制造業第一大省的地位不相符,部分行業產業鏈不完整,亟須配套產業鏈落地。廣東需要加強對裝備制造企業的政策引導,加大財政資金扶持,加強金融服務支持力度。
    “建立產業鏈是廣東裝備制造業當務之急。”接受記者采訪的廣東省機械研究所專家表示,與廣東作為全國裝備制造業第一大省的地位不相符,部分行業產業鏈不完整,由于產業鏈中缺乏高端優勢企業的支撐和帶動,整體產業鏈競爭力和抗風險能力不強,在全球金融危機的襲擊中下游企業受沖擊嚴重。
    “兩年或定生死。”中山明陽掌門人張傳衛近日接受本報記者專訪時預測。短短幾年間,內地風力發電版圖風云四起,各路諸侯攜巨資紛紛殺入,一時,新興的風力發電產業群雄并起,大小諸侯混戰。我國“863項目”支持的兆瓦級風電機組研制課題5個承擔企業中3個實力最強的先后退出,專家預測,目前多數風電整機制造企業將遭市場淘汰,本土企業最終只有幾家勝出。
    廣東省發改委有關人士透露,目前整個廣東沿海,從粵東的南澳、惠來、汕尾一直到粵西的徐聞、吳川、陽江、珠海,已有粵電力、香港中華電力以及來自加拿大、美國、丹麥、瑞典、德國等境外企業參與投資。
    而在其中,國家發改委圈定的五大風力發電設備制造企業之一的明陽風電也面臨成長的煩惱,張傳衛透露,公司總部珠三角一帶,尚無上游的大量中小型配件鍛造加工廠,因此,相當多的原料需要下單從外地購買運入。據統計,公司超過60%的原材料來自外省,20%-30%來自國外,而廣東就地解決的甚至不到10%。
    這也是東方重機面臨的“瓶頸”。王衛東認為,在大型裝備制造企業周圍,需要產業鏈上的中小企業配套,然而,目前廣東具備這類配套的廠家很少,大部分材料及協作需要到外省采購。這位負責人建議,大型裝備制造產業鏈上的龍頭公司僅列于產業的塔尖,需要大量中小企業合作。
    廣東省商業聯合會會長巫開立接受記者采訪時表示,產業轉移和產業引進不是單個項目的引入,而應該考慮引入一個產業集群,考慮到產業鏈的銜接,以形成上下游產業鏈,提升廣東制造的附加值。
    也有產業界專家表示,廣東需要加強對裝備制造企業的政策引導,加大財政資金扶持,加強金融服務支持力度。 
    ■行業黑馬 
    東方重機
    今年產值將翻番