記者點評 :作為一個配套產(chǎn)品,軸承在整機(jī)上所占的比重很小,但它的分量卻很重。尤其在一些高技術(shù)含量的重大裝備上,軸承是保證其精度、性能、壽命和可靠性的關(guān)鍵所在。據(jù)了解,在我國重大裝備國產(chǎn)化的過程中,軸承行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重滯后,拖了主機(jī)快速升級的后腿。高速鐵路客車、高檔數(shù)控機(jī)床、中高檔轎車、高速精密軋機(jī)、大型風(fēng)電設(shè)備等配套所需要的關(guān)鍵軸承,多數(shù)依賴進(jìn)口。隨著我國主機(jī)的不斷升級,軸承的進(jìn)口量不斷擴(kuò)大,出口與進(jìn)口金額之比,由1998年的1∶0.5,提高到去年的1∶1,一言以蔽之,軸承等一些關(guān)鍵配套成為國家重大裝備國產(chǎn)化的瓶頸。然而,據(jù)有關(guān)部門初步測算,國家“十一五”期間的16個關(guān)鍵項目,到2001年,年需要配套軸承550.5萬套、116.5億元。
如果說,在我國現(xiàn)階段,以軸承為代表的精密配套產(chǎn)品將決定我國重大裝備國產(chǎn)化的速度,那么作為我國軸承行業(yè)的排頭兵企業(yè),瓦軸則擔(dān)負(fù)起振興和發(fā)展中國軸承制造業(yè)的使命。近年來,該集團(tuán)依靠自主創(chuàng)新,以研制發(fā)展重大裝備精密軸承等為方向,以精密技術(shù)與制造作為支撐,不斷在高端軸承產(chǎn)品上實現(xiàn)重大突破和批量生產(chǎn),改變了我國許多重點領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)裝備上高精密、高可靠性、高轉(zhuǎn)速軸承長期依賴進(jìn)口的狀況,實現(xiàn)了核心部件的國產(chǎn)化,不僅為我國重大成套裝備制造業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支撐,還大大增強(qiáng)了企業(yè)的抗風(fēng)險能力。(記者 高荊萍 通訊員 鞠家田)