此前，政府曾出臺一系列政策鼓勵風電并網消納，棄風率也一度呈逐年下降趨勢。2012年上半年我國棄風率在15%左右，2013年上半年降至13.5%，而2014年上半年更是進一步降至8.5%，而今年上半年棄風率卻大幅回升至15.2%，創近3年來同期新高。

　　林伯強表示，棄風最直接的原因就是消納并網沒有得到有效解決，而這次棄風率較高還有一些政策因素，在政策期限前各企業紛紛加快了風電項目的投資、建設進度，導致裝機大增，加大裝機并網難度，導致棄風率上升。

　　風電運維市場將迎來發展良機

　　蕭函指出，伴隨著我國這兩年內風電“搶裝潮”的進一步持續、風電總裝機規模的逐年攀升以及大批風電機組正逐漸走出質保期，風電運維市場將迎來前所未有的發展良機，行業的規模和利潤空間也將迎來大幅提升。此外由于風電開發建設逐步規范、國家相關規定和行業標準的不斷完善、設備質量監管日趨嚴格，風電機組在關鍵設備出現問題的概率已經得到大幅降低，機組運行時間的逐漸累積則使小部件和運維問題影響機組正常運行的概率增大，風電運維也因此成為日后風電場正常運營的根本保證。

　　在大規模的風電建設之后，我國風電運行維護后服務市場的潛在空間不可估量。根據現有數據，可以預計2014年～2016年每年將有約14GW～18GW的風機質保到期，2017年和2018年的年增長規模將達到26GW和30GW，到2022年則將有累計約187GW的風電質保到期。可以說2014年是我國風電運維市場嶄露頭角的一年，到2020年包括運維在內的中國風電服務市場總量可能高達1000億元，風電運維市場商機無限，各路企業紛紛摩拳擦掌，希望入主其中，搶得發展先機。

　　但中投顧問董事、研究總監郭凡禮指出，雖然風電運維市場前景無限，但目前這一行業仍然存在以下兩方面問題。一方面是管理體系的滯后，風電設備運維是一項系統工程，涉及到運營管理、設備管理和人員管理，但我國很多風電場的運營管理計劃性不強，協調性差，設備管理也面臨對風電機組的狀態判斷以及對備品備件的調配缺乏科學性和前瞻性的問題，此外在人員管理方面只是采取簡單的分工協作，能力參差不齊、責任心不強等直接影響到風電運維的效率；另一方面是相關運行標準和維護標準的缺失，風電運維市場參與者的服務能力參差不齊以及在服務標準上尚未達成行業共識導致了市場競爭秩序混亂，因此亟需相關部門進行監督并建立相關規范標準及維護標準。