我國風電市場機遇和兆瓦級玻璃鋼風機葉片

　　PVC輕質夾芯和導流技術：PVC輕質夾芯概念應用于結構，據瑞典DIAB公司資料報導可用于60米長的風機葉片芯件。采用這種芯材及導流技術，可減少50%的周期時間，降低30%的勞動力成本，與敞開型技術相比，夾芯導流技術減少90%的苯乙烯散發，并使整個葉片達到輕質高強。DIAB公司在中國昆山廠推出的PVC輪廓板根據產品“量體裁衣”直接用到了葉片制作上，省時省料，降低成本。
　　碳纖維或碳/玻Hybrid纖維（3D織物）：葉片長度的不斷增加使得輕質、高強的碳纖維在風力發電上應用不斷擴大，大絲束碳纖維價格的下降成為風力機的首選結構材料，同樣是34米長的葉片，采用GF/UP質量為5800公斤，采用GF/EP質量為5200公斤，采用CF/EP質量為3800公斤。因此，葉片材料開發的趨勢是采用CF/EP，但同時也面臨價格的壓力。國外正在從原材料、工藝技術、質量控制等各方面深入研究降低成本。據有關方面信息了解，為了增加葉片的剛度并防止葉尖預彎部碰到塔架，在長度大于50m的葉片將廣泛使用碳纖維。
　　可回收利用的熱塑性葉片的開發：Gaoth Tec Teo與三菱重工以及Cyclics公司簽署了一份合作協議，共同為全球大規模風場開發熱塑性復合材料風機葉片，制作了全球首個12.6米可循環風力機葉片，此葉片退役后，平均每套風力機可回收19噸葉片塑料材料，此在風電工業上堪稱史無前列。雖然熱塑性樹脂較熱固性樹脂輕，它易于發生蠕變，且用膠粘劑膠接熱塑性樹脂基復合材料殼體較困難，因此，不適用于大型風力機葉片的開發。

　　三、國內兆瓦級風機葉片的市場分析
　　我國風能葉片發展起步早，過程長，后勁大。從六十年代初，由當時的上海FRP結構研究所一批科技人員在著名專家朱頤齡教授帶領下，研制飛機螺旋槳及風電玻璃鋼葉片，葉片長度達到了19m。這個過程走了許多年。2005年，上海FRP研究院引自德國Aerodyn的技術，再結合自己積累的葉片制造技術，試制完成了1.5MW、37.5M的國內第一片環氧基FRP葉片。這個葉片在依據Aerodyn提供的設計鋪層圖后，自己制造模具和采用真空灌注工藝完成，上海院也于08年開發了2MW葉片。國內另一大葉片制造廠為中復連眾復材集團公司，2005年引進德國No1公司技術，研制1.5MW、37.5M的環氧基FRP葉片。08年，中復連眾已完成2MW葉片制作進入市場。07年連眾公司又收購了德國No1公司，從而為連眾公司開發5MW級55M長的葉片提供了技術保障。中航惠騰風電設備有限公司為國內葉片最大制造企業，由保定惠陽航空螺旋漿廠、中航工業燃機動力集團、中航第二集團和美國美騰風能公司共同投資的企業，是國內唯一的自主技術、自行研發聚脂基FRP葉片的企業。其600kw-750kw葉片占國內的90%以上，2006年葉片裝機容量達504MW，占全國的48%比重。該公司在尋求技術合作過程中，先后參與荷蘭、德國、英國等九家風葉企業的技術交流與合作，專案確立了中國MW級葉片在國內技術的自主化能力，此外，還與國內主機公司接洽，以性價比為導向進行配套。惠騰葉片技術主要特點包括結構阻尼專利（降低振動）、葉尖專有技術（提供氣動性能降低噪音）、鏡面模具技術、快速常溫固化技術、高精度平衡技術、高精度葉根定位技術等。以1.5MW、6噸重的葉片為例，每支重量誤差在1kg以下，重心偏差不超過10mm,因此，其啟動風速只需2.6m/秒，發電風速為3m/秒。該公司目前達到1.5MW葉片1000套的產能。并于08年開發了2MW葉片，2007年3月，惠騰風電公司獲得向美國德州出口十臺兆瓦級風機供貨合同。保定惠騰已研發2MW環氧基風機葉片。以上三家公司獲準了“十一五”國家科技支撐計劃“大功率風電機組研究與示范”自發布課題申報核準項目；獲得這個核準項目的還有北京玻璃鋼研究院。目前，國產兆瓦級葉片從2009年開始全面向2MW葉片推進，除了以上四家以外，還有東方汽輪、南通東泰、中山明陽等。在機倉罩制造方面涌現了山東德州株丕特公司和德州雙一集團公司。這兩家公司在國內率先采用LRTM和抽真空成型工藝，使機倉罩制作質量名列行業前列。到目前為止，全國現有風電主機企業67家，風葉和機倉罩等制造企業等接近50家，形成了一個蓬勃發展的行業群體。