煤炭消費延續低迷，凈進口大幅回升。根據國家統計局及海關數據計算，2016年全國原煤表觀消費量為36.1億噸，同比下降7.7%，創三年來表觀消費新低。與2013年煤炭消費峰值(42.9億噸)比，降幅達16.0%，主要因近年來經濟增速放緩及能源轉型影響所致。值得注意的是，2016年原煤凈進口24673萬噸，同比增長24.2%，增速比2015年同期擴大54.6個百分點，并由負轉正。其中，2016年7—11月，原煤累計凈進口約1.2億噸，同比增加3332萬噸，對全年凈進口增量的貢獻率達到69.4%。這主要是因下半以年來國內煤價快速上漲，使得進口煤在一段時間內價格優勢明顯，國際采購訂貨增加。
　　
　　煤炭價格大幅上漲后逐漸企穩。2016年下半年以來，隨著煤炭去產能工作深入推進，煤炭市場開始出現供不應求的局面，煤價也從低谷開始反彈并持續上漲。根據秦皇島煤炭信息網數據計算，2016年11月環渤海動力煤月均價格較7月份上漲41.4%。整個7—11月的環渤海動力煤均價比2015年同期上漲32.6%。煤價的上漲一定程度上阻礙了煤炭去產能的順利進行，國家相繼出臺一系列煤價調控政策后，煤炭價格才逐漸企穩。2016年12月環渤海動力煤均價為595元/噸，環比下降1.2%，結束了自7月以來的連續上漲勢頭。 　　
　　二、2017年能源市場展望
　　
　　國際方面，2017年歐美等主要經濟體的政治不確定性或將引發意外事件，對全球經濟產生一定程度的沖擊，但這并不會改變全球經濟緩慢復蘇這一趨勢，預計主要經濟體之間爆發持續貿易戰的概率較低。國內方面，中國經濟將緩中趨穩，政策取向將穩中求進，產業結構調整步伐將進一步加快。預計我國一次能源表觀消費總量企穩，清潔低碳能源消費比重繼續增加。從能源各行業看，其發展或將呈以下趨勢：
　　
　　石油需求繼續放緩，對外依存度穩中趨升。2017年，隨著產業轉型不斷升級以及替代能源快速發展，國內石油需求增速將繼續放緩。同時，由于近兩年國際油價低位運行，中國加快原油進口，導致原油庫存高企，未來在油價企穩回升的情況下，國內原油生產將趨于穩定，原油進口量繼續大幅增長的空間有限，但其對外依存度仍將穩中趨升。油氣上游改革試點持續推進，但對短期國內供給沒有影響。
　　
　　成品油消費總體維持中低速增長，供需或將進一步寬松。2017年，國內成品油消費將緩慢增長，但汽油、煤油、柴油消費將呈繼續分化態勢。在乘用車保有量持續穩定增長的預期下，預計汽油消費仍將保持中速增長。隨著國內大氣治理力度不斷加大、節能減排工作的不斷深入，制造業、采掘業等主要行業的柴油消費將難有起色，預計柴油消費整體將延續低迷態勢，柴油消費峰值或已經到來。同時，航空建設穩步加快推進，民用航空客貨運量仍將保持較快增加，煤油整體消費或將繼續保持中高速增長。
　　
　　天然氣消費穩中有升，季節性供需矛盾難以緩解。2017年，隨著我國城鎮化水平的持續提高和城市管網的逐步完善，城市燃氣消費將繼續保持較快增長。工業領域，鋼鐵、玻璃、陶瓷等主要用氣行業仍面臨較為嚴重的產能過剩問題，對天然氣消費的拉動較為有限。但與此同時，2017年也是大氣污染防治行動的收官之年，隨著各地“煤改氣”進程的加速、一系列擴大天然氣利用政策的出臺、天然氣價格市場化改革等工作的深入推進，預計天然氣消費將保持穩定增加，但受儲氣調峰能力不足的影響，天然氣季節性供需矛盾仍難以有效緩解。
　　
　　電力消費增速將有所回落，火電設備利用小時數將繼續下降。2017年，受經濟增長動力轉換、結構轉型以及人民生活水平提升的影響，第二產業用電增速難以快速提高，第三產業和居民生活用電仍將持續快速增長。考慮到2016年夏季高溫導致用電基數較高的影響，預計2017年用電增速將有所回落。由于之前裝機增長明顯快于電力需求增長，尤其是火電裝機出現較為嚴重的過剩，預計火電設備平均利用小時數仍將繼續下降。
　　
　　煤炭去產能還將持續，煤炭消費仍將繼續走低。2017年，伴隨著煤炭行業去產能的繼續推進以及國企改革進程的加快，煤炭行業集中度將進一步提高，大型國有企業對全行業的控制程度將進一步增強。受清潔低碳能源替代的影響，煤電的市場空間將被進一步擠壓;與此同時，鋼鐵、建材等行業用煤及其他散煤消耗難以復蘇，加之愈發嚴格的環保要求約束，預計全年煤炭消費仍將走低。