正像參與海上風電的人們實際感受的那樣，中國的海上風場項目在變得炙手可熱，而這條產業鏈上的生意共享者們，也沒有誰不喜歡這份熱度。
　　
　　但必須要注意的是，在行業肆意熱捧大兆瓦機型的氛圍中，一旦選用了不適合實際風況或不成熟的機型，不但會讓海上風場項目的經濟性大打折扣，而且裝機規模越大，造成的傷害也就越嚴重，這一點吃過苦頭的朋友最懂。
　　
　　在較大程度上講，海上風場項目的經濟性是由風機對項目的適合度決定的，也就是說，只有最適合海上實際風況的機型才最具經濟性。這就不難理解為什么歐洲不斷有6MW、7MW、8MW海上機型樣機出產或供需交易的信息——歐洲正在不斷地實踐、驗證大兆瓦機型與海域風況的適合度，但在中國，除了福建海域的風資源接近歐洲9.5m/s的平均風速外，其它海域的平均風速還不及8m/s，不少海域的風資源甚至低于7m/s。這種風資源條件，決定了歐洲的海上大兆瓦機型在中國的大多數海域不具有好的經濟性，除非機型出現顛覆性技術，否則它們難以成為中國海上風場的主流機型。
　　
　　風機選型的本質在于機型與風況的適合度。按照風速的高低，中國的海上風況可以劃分為三大板塊：第一是以江蘇為代表的上海、浙江杭州灣、山東、河北、遼寧、廣西等海域，其平均風速為6.8m/s-7.8m/s，50年一遇10分鐘最大風速為35m/s-40m/s；第二是以浙江為代表的廣東、海南海域，其平均風速為7.0m/s-8.0m/s，50年一遇10分鐘最大風速為46m/s-55m/s；第三是福建海域，其平均風速為9.0m/s-10.0m/s，50年一遇10分鐘最大風速為46 m/s -50m/s。
　　
　　那么，中國的海上風電究竟需要配置什么級別的機型？
　　
　　對于開發商而言，最關心的問題是如何以最小的投資獲得最大的發電量，以實現度電成本最優。但由于投資中包含了很多不確定性因素，有些開發商就將目光聚焦到風機、風場配套設施費用這些初始投資和發電量上。
　　
　　眾所周知，不同機型其初始投資和發電量存在巨大的差異，這也正是開發商機型選擇最頭疼的問題。事實上，當風機的額定功率和葉輪直徑確定后，根據現階段的技術成熟度及規模化程度，該機型的理論等效滿發小時數以及風場配套費用就確定了，而風機價格則取決于主機廠的市場策略。因此，我們不妨以中國典型的低風速海域7.5m/s風速作為機型的輸入風速，通過計算來分析適合中國低風速海域的機型。
　　
　　這要先看理論等效滿發小時數。當下，中國海上風電電價政策仍屬于指導性固定電價，因此度電成本最低并非開發商選擇機型的唯一因素。鑒于現金流的需求，風機的滿發小時數就必須在某個門檻值以上，盡管這在一定程度上直接決定了風機的價格，但主機廠仍要為其產品價格在市場上的競爭優勢而盡心盡力。可以樂見的是，基于當前的技術水平以及中國典型的低風速海域7.5m/s的平均風速，理論滿發小時數在2600h～3300h這一區間，可以讓開發商的收益得到保障。
　　
　　值得關注的是，在目前的中國海上風電市場，4.0MW、4.5MW、5.0MW和6.0MW這四個級別的機型最為活躍，通過理論模型計算，可以得到一系列機型的理論等效滿發小時數，如圖1所呈現的那樣。 　　
　　圖1顯示了中國除福建以外的海域，不同機型在7.5m/s平均風速下的理論滿發小時數。請注意的是，只有額定功率在4000kW至5000kW左右的機型，對不同的葉輪直徑具有較好的普適性。當額定功率在6000kW以上時，葉輪直徑須在160m以上，才能基本滿足中國低風速海域的市場發電量需求。
　　
　　然而，由于葉片技術的限制，當前160m以上的葉片供應鏈尚不成熟，即使在全球范圍內，160m以上葉片的應用業績也寥寥無幾。據統計，目前中國量產超過500套的葉輪，其最長直徑不超過121m，盡管接近150m直徑的葉輪可以有樂觀的預期，但也非常具有挑戰性。值得注意的是，由于中國集約用海的限制，額定功率在4000kW以下的機型已處于被淘汰的邊緣，而4500kW級別的機型因其優良的經濟性優勢正成為中國海上低風速風電市場的“新寵”。
　　
　　在滿足發電量要求之后，不同機型面向開發商的度電成本便是考量海上風場項目經濟性的另一個重要指標，它反映了既定發電量下的初始投資水平。眾所周知，對于低風速海域，當額定功率固定以后，如果增加葉輪直徑不需要改變風機的拓撲結構，直徑越大的葉輪越能持續降低機型的度電成本，問題在于哪種組合才更有競爭力。
　　
　　對比4.2MW-136、4.5MW-145和6.0MW-160機型面向開發商的度電成本，我們會發現較優水平的機型。需要說明的是，根據當下中國海上風場項目的實際運行數據，以及符合市場實際的海上風機千瓦成本及項目配套費用，我們做出了以下關鍵假設（見表1）。
　　 　　
　　通過度電成本公式計算可得到典型機型的度電成本指標。這些可以從圖2所呈現的度電成本與機型形成的對應關系中看清楚：4.5MW與145m葉輪組合的機型，面向開發商的度電成本具有較優的水平。 　　 　　
　　到此，可以得出一個基本的結論：在占據中國海域絕大多數的低風速海域，基于當前海上風場配套設施造價和用海面積的限制，額定功率在4500kW左右、葉輪直徑145m以上的機型，是最適合中國海上風場的主流機型，并且具有成熟的供應鏈和海工體系支撐。而盲目攀比、追逐更大兆瓦的海上機型，則意味著難以企及的更大葉輪直徑、尚未成熟和未經驗證的大葉片等關鍵部件產業鏈，這很可能導致預期收益與未來現實的失衡----這并非危言聳聽。（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表中國風電新聞網立場）