抓住了機會，東汽風機起步不凡：與德國Repower開展技術(shù)合作，總裝風機。產(chǎn)量從2006年的45臺起，擴大到今年的上千臺。論規(guī)模，東汽4年完成了歐美同行30多年的發(fā)展歷程；論配套，上百家企業(yè)圍繞主機生產(chǎn)占總裝量60%的零配件；論市場，我省風機已擁有國內(nèi)30%的市場占有率；論技術(shù)，從組裝到創(chuàng)新，研發(fā)出“極寒”風機———適應(yīng)我國西北、東北等地最低氣溫零下45攝氏度，并抗沙塵的風機。

　　當前，新能源迎來加速跑的新機遇———

　　5月12日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施細則》，風電成為新一輪能源發(fā)展的關(guān)鍵之一。

　　7月24日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于完善風力發(fā)電上網(wǎng)電價政策的通知》，在全國劃分四類風能資源區(qū)，相應(yīng)制定風電標桿上網(wǎng)電價。

　　我省企業(yè)能否順勢而為，實現(xiàn)跨越發(fā)展？

　　調(diào)整振興加速領(lǐng)跑：

　　期待3年實現(xiàn)200億元銷售收入目標

　　我國風電市場有多大？省經(jīng)委重裝處處長鐘開華介紹，根據(jù)調(diào)整后的新能源規(guī)劃，2020年，我國風電裝機容量達1.5億千瓦，而2008年才1200萬千瓦，未來幾年每年有近千億元的市場容量。

　　加速跑，企業(yè)面對兩方面困境：未掌握核心技術(shù)和連接電網(wǎng)困難；國內(nèi)有70多家同行業(yè)競爭。