淺談國內(nèi)FRP復(fù)合材料新興市場(chǎng)

    據(jù)中國不飽和聚酯樹酯（UPR）行業(yè)協(xié)會(huì)提供資料，2008年我國UPR總產(chǎn)量并沒有因?yàn)槿蚪鹑谖C(jī)的波及受到影響，相反，這一年全國各地的UPR企業(yè)生產(chǎn)逆勢(shì)而上，總量達(dá)到145萬噸，比2007年增長了7 %，2009年以來，國家加大對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的投入及全球能源結(jié)構(gòu)重大調(diào)整的影響，國內(nèi)UPR產(chǎn)業(yè)行情繼續(xù)看好，特別是江蘇、上海、天津等，內(nèi)外資企業(yè)逐月增產(chǎn)，中高檔樹脂需求上升。可以預(yù)測(cè)，2009年，全國UPR總量將會(huì)突破150萬噸。這一市場(chǎng)信息，反映了UPR下游產(chǎn)業(yè)的需求進(jìn)一步擴(kuò)大，反映了我國玻璃鋼復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，反映了玻璃鋼復(fù)合材料進(jìn)入新興市場(chǎng)的活力。
    國內(nèi)FRP復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在全球金融危機(jī)下保持持續(xù)增長的勢(shì)頭，是國家產(chǎn)業(yè)政策的及時(shí)引導(dǎo)和支持，十大行業(yè)的調(diào)整振興，啟動(dòng)了FRP復(fù)合材料的新興市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)圍繞著傳統(tǒng)能源節(jié)能減排下的低碳經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整下的風(fēng)能大面積開發(fā)和利用，出現(xiàn)了玻璃鋼復(fù)合材料應(yīng)用的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。這些增長點(diǎn)包括：高鐵、輕軌、公路、機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)工程，水處理技術(shù)、水資源循環(huán)利用、城市建設(shè)給水排水、海水淡化等工程，新一輪的車船節(jié)能減排和新能源工程，電力燃煤燃油、冶金冶煉等脫硫工程，沿海、近海持續(xù)風(fēng)電開發(fā)工程，建筑節(jié)能工程，電力電器改造工程，高鐵、輕軌、長客等車體工程等。
    在國內(nèi)新興市場(chǎng)啟動(dòng)下，國外市場(chǎng)也不斷向我們釋放了新的信息，DSM公司和FCE公司將其在歐洲研發(fā)成功的FRP人行橋轉(zhuǎn)移到中國，長×寬：13.4×2.3m/m、橋身重3.5噸的人行橋，作為超越鋼鐵、混凝土結(jié)構(gòu)的高等級(jí)要求的橋梁將于明年架起在上海張江或南京。美國亞什蘭公司將向中國風(fēng)電市場(chǎng)全方位提供其在本土完成的用環(huán)氧乙烯基酯樹脂制造的長達(dá)40m的FRP葉片應(yīng)用案例。德國拜爾公司開發(fā)的輕質(zhì)PU復(fù)合材料，以減輕60%汽車零部件質(zhì)量，進(jìn)入國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)。日本積水株式會(huì)社將成功應(yīng)用于日本新干線的玻纖增強(qiáng)PU枕木推向中國高鐵工程。美國雷可德公司將成功應(yīng)用于美國地下雙壁、多壁貯油罐材料和技術(shù)，開展與國內(nèi)企業(yè)合作。歐、美、日等發(fā)達(dá)國家的復(fù)合材料企業(yè)向全球新興市場(chǎng)還展示了熱固性PU-FRP電桿、多軸向抽真空高壓管道、潛水救生艇、大型高壓貯氣罐站、燃料電池SMC/BMC雙極板等。
國內(nèi)新興市場(chǎng)開發(fā)同時(shí)，伴隨了傳統(tǒng)市場(chǎng)的更新變化。SMC片材所涉及新的應(yīng)用領(lǐng)域要求提供各類性能的高強(qiáng)度、低密度、低收縮、阻燃、A級(jí)表面等片材。中、高壓電器級(jí)BMC材料，多軸向纏繞制管、加砂、離心抽真空制管等技術(shù)，先進(jìn)擠拉技術(shù)、拉纏技術(shù)等得到不斷的提升。新興市場(chǎng)與傳統(tǒng)市場(chǎng)的互相影響，互相滲透，預(yù)示著國內(nèi)敞開式手糊成型工藝向閉模抽真空成型工藝轉(zhuǎn)移的趨向。山東德州雙一、華冀、株丕特公司已成為國內(nèi)制造機(jī)倉罩的創(chuàng)新和出口基地，抽真空成型大型機(jī)倉罩在全國先走一步。這種工藝改善了操作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的輕質(zhì)高強(qiáng)和精度要求，降低了綜合生產(chǎn)成本。