根據官方統計,全國的風能電站,大概30%左右是在“曬太陽”,沒有運轉。
“這個問題看怎么理解。一些研究者理解‘產能過剩’,往往把產能認為是現有生產能力、在建生產能力和規劃生產能力的總和大于實際消費能力的總和,就是產能過剩。我們認為,就風電產業看,規劃產能(包括在建產能)等都是未(完全)實現的生產能力,即使完全建成,也要有1-2年的低產期。如果把這些都計入實際生產能力,無疑會夸大市場的供求失衡。” 參與調研的陳志博士說。
中國科學技術發展戰略研究院不久前調研了解到,目前在我國風機領域,第一梯隊是華銳、金風和東汽三家,幾年前就已具備批量生產能力。第二梯隊是上海電氣(10.40,0.06,0.58%)、明陽、湘電等不到10家企業,從2008年開始進入批量生產階段。第三梯隊包括華創、漢維等20多家企業,剛剛生產出樣機或正在進行小批量試制。第四梯隊的幾家企業剛進入行業,還沒有推出產品。此外,還有一些企業也提出了風機制造規劃,但還沒有實際動作。而目前真正具有產能的是前兩個梯隊的企業,其中又以第一梯隊的三家企業為主。
“因此,把可能的或規劃上的產能都計入實際產能,對‘產能過剩’的估計顯然是夸大了。”陳志博士說。
風能是未來可以發展的一個方向,在劉峰看來,當前存在一定的風能過剩,主要是由于電網建設和風電場建設不協調,造成部分風電場不能及時并網或并網后出力受限,現行的調度機構對風電場也缺乏調度經驗和技術手段。
“相當于產品生產出來賣不出去,沒人買就顯得過剩了。國家電網首先要允許上網,才能上網去銷售。”劉峰告訴《中國經濟周刊》。
目前,電網瓶頸成為新能源發展中的一個突出問題。
“目前以風能、太陽能為代表的新興產業出現的‘產能過剩’,實際上是一種典型的階段性和瓶頸性過剩。如果要使新能源行業向前發展,當務之急是趕緊把后頭的那只腳邁出去,而不是把邁出去的那只腳再收回來,要完善電網,而不是抑制風能。我們絕不能因噎廢食,錯過驅動未來發展和搶占全球競爭制高點的大好時機。”王元進一步強調說。