飛速發(fā)展的風(fēng)電制造業(yè)或許因?yàn)橘|(zhì)量問題而耽擱!
近日,國家電監(jiān)會(huì)公開通報(bào)了西北電網(wǎng)“2.24”甘肅酒泉風(fēng)電機(jī)組大規(guī)模脫網(wǎng)事故相關(guān)情況,引起了業(yè)界的強(qiáng)烈反響。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,風(fēng)電設(shè)備企業(yè)質(zhì)量門檻將抬高,一些技術(shù)不過關(guān)的風(fēng)電企業(yè)將難以生存,風(fēng)電設(shè)備市場面臨格局重整。
風(fēng)電發(fā)展遭遇“質(zhì)量門”
4月1日,國家電監(jiān)會(huì)在京召開事故通報(bào)會(huì),對西北電網(wǎng)“2.24”甘肅酒泉風(fēng)電機(jī)組大規(guī)模脫網(wǎng)事故相關(guān)情況進(jìn)行通報(bào)。2月24日,西北電網(wǎng)甘肅酒泉風(fēng)電基地因橋西第一風(fēng)電場35千伏電纜饋線電纜頭三相短路故障,導(dǎo)致598臺(tái)風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng),損失出力84萬千瓦,這次事故是近幾年我國風(fēng)力發(fā)電發(fā)生的對電網(wǎng)影響最大的一起事故。
國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山認(rèn)為,雖然風(fēng)電發(fā)展成績輝煌,但是發(fā)展過程中面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn):設(shè)備企業(yè)還沒有完全掌握風(fēng)機(jī)制造和風(fēng)電廠控制的關(guān)鍵技術(shù),風(fēng)電廠規(guī)劃建設(shè)和電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)的還不夠,風(fēng)電棄風(fēng)問題越來越突出,運(yùn)行管理制度沒有建立。社會(huì)上對風(fēng)電認(rèn)識(shí)存在片面肯定或者片面否定的傾向。
史立山強(qiáng)調(diào),目前風(fēng)電并網(wǎng)和運(yùn)行已經(jīng)成為我國風(fēng)電發(fā)展的核心問題,解決問題需要從政府管理、風(fēng)電廠運(yùn)行、設(shè)備性能、電網(wǎng)調(diào)度各方面共同努力。“應(yīng)提高運(yùn)行管理能力,特別是風(fēng)能預(yù)測預(yù)報(bào)能力,確保滿足無功補(bǔ)償和有功調(diào)節(jié)的要求,下一步能源局將建立一套制度,重點(diǎn)針對風(fēng)電企業(yè)和風(fēng)電廠運(yùn)行。設(shè)備企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步提高性能,具備抵抗電力系統(tǒng)波動(dòng)的能力。此外,更加重視風(fēng)電對環(huán)境影響的問題。”史立山說。
“質(zhì)量門”變“利益門”
脫網(wǎng)事故發(fā)生后,國家電監(jiān)會(huì)組織的聯(lián)合調(diào)查組將此次事故定性為“一般性電網(wǎng)電壓波動(dòng)”,并將事故歸結(jié)為——“發(fā)生故障的風(fēng)電機(jī)組不具備‘低電壓穿越’能力”。
所謂低電壓穿越,好比在電網(wǎng)這條高速公路上,行駛中的風(fēng)電遇到公路流量大幅波動(dòng)路障時(shí),不是選擇迅速靠邊停車,而是依靠過硬的駕駛技術(shù)駛過路障,以保障公路流量正常。
據(jù)了解,在2009年國家電網(wǎng)“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”和2010年國家能源局頒布的《風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系框架》中,低電壓穿越都被當(dāng)作一個(gè)重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出來。
然而,風(fēng)電的業(yè)內(nèi)人士也提出了自己的質(zhì)疑。“為什么電網(wǎng)保護(hù)沒起作用?為什么84萬風(fēng)電脫網(wǎng)而沒有其他電源頂上?脫網(wǎng)事故不是風(fēng)電特有的事故,為什么推導(dǎo)出對風(fēng)電可靠性的質(zhì)疑?”
據(jù)了解,自從2009年年底國家電網(wǎng)推出并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之后,各家風(fēng)場都“自覺”地開始改造老風(fēng)場,或者在購買新風(fēng)機(jī)時(shí)將“具備低電壓穿越能力”寫入招標(biāo)書。
目前,全國三千多萬千瓦上網(wǎng)風(fēng)電中,“大多數(shù)都不具備低電壓穿越能力”。這也是國家電網(wǎng)將這些風(fēng)電稱為電網(wǎng)中時(shí)時(shí)存在的“定時(shí)炸彈”的原因。
在改造費(fèi)用的承擔(dān)上,電網(wǎng)與風(fēng)電企業(yè)也存在爭議。國家電網(wǎng)認(rèn)為,改造費(fèi)應(yīng)由風(fēng)電開發(fā)商來承擔(dān),國家給予風(fēng)電激勵(lì)性電價(jià),風(fēng)機(jī)設(shè)備制造成本又在逐漸下降,風(fēng)電企業(yè)已經(jīng)保證了較高的利潤。