幾年來，中國風電產業(yè)一直在保持高速發(fā)展。發(fā)展過程中，技術和經驗積累相對深厚的歐洲企業(yè)一直被當做中國本土企業(yè)的參考對象。
　　從 2010 年后半年以來，國產風機的質量問題備受關注。然而無論從行業(yè)本身還是從國際巨頭發(fā)展路徑來看，發(fā)展過程中的一些問題都是不可避免的。據曾在歐洲某知名廠商工作過的一位工程師透露，歐洲海上風電也出現(xiàn)過很嚴重的問題，曾在 2006 年，歐洲某知名風機廠商的 2 兆瓦海上風機運行了一段時間后，出現(xiàn)了一批電機絕緣故障，因此進行了維修更換。這樣的批量故障屬于很大的事故，但是并不能簡單粗暴的將其歸結為“質量問題”，從歐洲海上風電發(fā)展的過程來看，類似的問題也在所難免，而長遠來看這將促進整個海上風電行業(yè)更長期的、更穩(wěn)健的發(fā)展，關鍵是要在發(fā)展中解決問題，而不能因為在發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些小問題就停止了發(fā)展，因噎廢食。
　　根據 BTM 咨詢公司的統(tǒng)計報告，截至 2010 年底，全球海上風電累計裝機 355.4 萬千瓦，大部分位于歐洲。其中 2010 年全球新增海上風機 144.4 萬千瓦，是 2009 年的 2 倍以上，歐洲海上風電裝機增長近 50% 。預計今年海上風電將新增裝機 140 萬千瓦，到 2015 年，全球海上風電裝機容量達到 2600 萬千瓦。
　　中國擁有著漫長的海岸線，中國氣象局風能資源詳查初步成果顯示，中國海域 5-25 米水深、 50 米高度風電可裝機容量約２億千瓦； 5-50 米水深、 70 米高度風電可裝機容量約５億千瓦。中國 2010 年的海上風電裝機容量為世界第六，為 106MW ，占全世界 3.1% ，遠低于我們的陸上風電裝機排名，英國是海上風電的老大，約占全世界裝機的一半。根據已完成規(guī)劃的各省的初步目標，上海、江蘇、浙江、山東、福建等省 2015 年海上風電規(guī)劃裝機約 1010 萬千瓦，其中近海風電 590 萬千瓦，潮間帶風電 420 萬千瓦； 2020 年規(guī)劃裝機 2280 萬千瓦，其中近海 1770 萬千瓦，潮間帶 510 萬千瓦。其他省份待定目標為 500 萬和 1000 萬千瓦。對于風電行業(yè)未來的發(fā)展，海上風電將是未來風電行業(yè)發(fā)展的一個重要增長點，這一點從全球風電市場的發(fā)展已經證明。隨著海上風電資源的進一步開發(fā)，技術的不斷完善，海上風電事業(yè)未來必將成為全球風電產業(yè)發(fā)展的主要方向。
　　歐洲海上風電發(fā)展對中國是有參考意義的，但是并不是所有的經驗都值得中國遵循。歐洲海上的情況同中國情況差別很大，歐洲冬天不冷，夏天不熱，他們設計的生存溫度就是零下 25 度，但在中國這遠遠不夠。中國有很多三類四類風速的地區(qū)，華銳風電在和華能合作時，當時 1.5 兆瓦機型的葉片一般是 67 米到 70 米，而華銳風電推出 82 米，因為這更符合中國的風資源條件。