南車北車同時“殺入”風電市場 面臨規模壓縮壓力

　　因為資金匱乏鐵路建設的速度將大幅放緩，而一直做鐵路生意的中國北車和中國南車也開始為自己尋找“副業”，風電市場則成了這兩家不謀而合的新目標。新疆北車能源裝備有限公司(下稱“能源裝備公司”)近日正式揭牌，作為中國北車蘭州機車有限公司的全資子公司，是中國北車在新疆設立的唯一一家大型能源裝備制造企業。
　　中國北車相關人士介紹，能源裝備公司是在整體收購了新疆豫新風電設備有限公司的基礎上組建的，主要生產2兆瓦、2.5兆瓦、3兆瓦等大功率風機塔架，目前，公司已具備年產300臺套風機塔架的能力，企業已獲得13臺套1.5兆瓦級風機塔筒訂單。據了解，此前，北車蘭州機車有限公司主要進行內燃、電力機車檢修以及其他鐵路裝備修造，此次成立能源裝備公司也屬于拓展煤機礦山以及風機裝備制造的新領域。隨著鐵路建設速度的放緩，中國北車和中國南車都在大力開拓鐵路機車以外的更多業務，其中風電設備制造領域是兩家公司共同介入的方向之一。不過，也有業內人士指出，目前中央開始削減各地政府可核準風電項目的規模，已經導致風電營運商的項目變動或減緩，使得一些制造商不能按照訂單出貨，造成存貨積壓。此外，制造商還要面臨風機價格下調，訂單減少等各種風險。看來南北車同時殺入的風電市場也在面臨著規模壓縮的壓力，兩家企業所從事的“副業”也存在著政策風險。