進(jìn)入6月份，國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)(包頭)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱生產(chǎn)全面啟動(dòng)，將在年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能1.5MW風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品300臺(tái)的生產(chǎn)任務(wù)。這標(biāo)志著我區(qū)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中齒輪箱制造空白正式成為歷史。
　　據(jù)悉，齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件，是連接風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)的橋梁，其主要功能是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，使風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｓ捎陲L(fēng)電齒輪箱的制造技術(shù)門檻高，設(shè)備投資大，形成產(chǎn)能時(shí)間長(zhǎng)等原因，目前國(guó)內(nèi)齒輪箱的供貨量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。
　　針對(duì)這種市場(chǎng)狀況，2009年，國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力風(fēng)電齒輪箱項(xiàng)目落戶包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目總投資4.9億元人民幣，主要生產(chǎn)1.5MW和2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱。
　　由于風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品的使用壽命為20年，保質(zhì)期為6年，其制造精度堪比航空發(fā)動(dòng)機(jī)，所以齒輪箱產(chǎn)品的質(zhì)量問題是關(guān)系企業(yè)生存與發(fā)展的首要問題。為保證齒輪箱產(chǎn)品質(zhì)量，國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力引進(jìn)高、精、尖設(shè)備79臺(tái)(套)，其中包括德國(guó)斯達(dá)拉海科特臥式加工中心、格里森普法特?cái)?shù)控磨齒機(jī)、齒輪檢測(cè)中心、德國(guó)1“it′大型3座標(biāo)測(cè)量機(jī)、臺(tái)灣油欣高精度數(shù)控立車、德國(guó)皮特勒車銑復(fù)合中心以及芬蘭高精度清洗機(jī)等，建立了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的數(shù)控加工生產(chǎn)線和檢測(cè)系統(tǒng)。
　　與此同時(shí)，該公司從德國(guó)引進(jìn)齒輪箱制造技術(shù)，并對(duì)所引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化和改良，形成了與國(guó)內(nèi)同等行業(yè)產(chǎn)品的制造技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量更輕、傳動(dòng)效率更高的特點(diǎn)。在高、精、尖設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)的支撐下，目前該公司生產(chǎn)的1.5MW齒輪箱已經(jīng)通過了德國(guó)的GL認(rèn)證，成為當(dāng)今世界上最領(lǐng)先的產(chǎn)品。
　　據(jù)該企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，風(fēng)電齒輪箱項(xiàng)目落戶包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)并全面投入生產(chǎn)，提升了園區(qū)的制造業(yè)技術(shù)含量，彌補(bǔ)了我區(qū)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的不足，并對(duì)當(dāng)?shù)氐呐涮灼髽I(yè)起到很大的帶動(dòng)作用。