近日，芬蘭永磁電機(jī)及全功率變流器供應(yīng)商斯維奇公司收到從四川德陽發(fā)來的消息，安裝在重慶海裝公司風(fēng)電機(jī)組的5MW高速傳動系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。
　　這一消息，讓斯維奇中國代表處的同事吃了一個定心丸。因為，從去年11月第一次安裝至今，雖然來自四川的消息一直都是喜訊，但過了一個季度后，還能正常連續(xù)運(yùn)行，說明其最高功率的傳動系統(tǒng)裝置經(jīng)受住了考驗。
　　這套新PMG5000發(fā)電機(jī)和FPC5000變流器，是特別為海裝公司量身定做的，整合了公司最新技術(shù)及6GW風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)的經(jīng)驗。公司技術(shù)人員說，在試驗階段，該發(fā)電機(jī)和變流器滿足了所有的性能要求。
　　據(jù)悉，斯維奇生產(chǎn)的變流器被安裝于位于海平面12米以上的塔筒平臺，發(fā)電機(jī)則安裝在機(jī)艙里。安裝完成后，兩者可以成功在惡劣的近海環(huán)境里穩(wěn)定運(yùn)行。
　　記者了解到，這次共有兩套斯維奇?zhèn)鹘y(tǒng)系統(tǒng)樣機(jī)成功安裝于位于近海潮間帶的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，潮漲潮落的環(huán)境對現(xiàn)場工作是個巨大的挑戰(zhàn)。在漲潮的時候，潮間帶完全被海水覆蓋，這時與海上應(yīng)用完全相同，現(xiàn)場工作人員只能坐船到達(dá)安裝現(xiàn)場。而當(dāng)退潮的時候，工作人員則通過一種類似于拖拉機(jī)的交通工具到達(dá)現(xiàn)場。
　　當(dāng)海水既沒有漲到船能夠通過或者退到拖拉機(jī)能夠通過的時候，工作人員就只能等待了。而四川德陽的潮水每天兩次達(dá)到高潮位，最高的潮位則每個月一次。
　　由于與傳統(tǒng)的雙饋異步發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)相比，斯維奇的永磁發(fā)電機(jī)技術(shù)在提高年度發(fā)電量的同時大大降低了運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。特別是在近海風(fēng)電裝置的維護(hù)費(fèi)用比陸上風(fēng)電高出多倍的情況下，斯維奇的解決方案更是凸顯成效。斯維奇主席及首席執(zhí)行官馬基寧表示：永磁發(fā)電機(jī)技術(shù)為近海風(fēng)電整機(jī)運(yùn)行提供了明智的選擇，這套技術(shù)能在發(fā)電機(jī)部分負(fù)載的時候輸出更高的能量。
　　此外，斯維奇全功率變流器可以滿足所有最新的電網(wǎng)并網(wǎng)要求，包括國內(nèi)最新頒布的并網(wǎng)要求。
　　重慶海裝公司副總裁陶友傳透露，已經(jīng)有兩家客戶對這套安裝于近海的整機(jī)機(jī)組表示興趣。他認(rèn)為目前的情況令人鼓舞，這些結(jié)果表明斯維奇?zhèn)鲃酉到y(tǒng)會在惡劣的環(huán)境下良好穩(wěn)定運(yùn)行。同時期望能從斯維奇永磁發(fā)電機(jī)技術(shù)中繼續(xù)受益。而斯維奇方面則準(zhǔn)備今年啟動小批量生產(chǎn)。
　　“我們的目標(biāo)是在2015年成為中國主要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整機(jī)供應(yīng)商之一。與斯維奇的良好合作，以及5MW風(fēng)機(jī)的成功產(chǎn)出都使我們在向這個目標(biāo)前進(jìn)的過程中邁出堅實一步。我們期待在更有挑戰(zhàn)性的風(fēng)電整機(jī)行業(yè)與斯維奇進(jìn)行更長期的穩(wěn)定合作。”陶友傳表示。