3月8日，由南車(chē)時(shí)代新材自主研制的風(fēng)電液體復(fù)合彈簧通過(guò)型式試驗(yàn)、臺(tái)架試驗(yàn)并組裝，發(fā)往風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行正式裝機(jī)。據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)首款風(fēng)電液體復(fù)合彈簧。南車(chē)時(shí)代新材依托在風(fēng)電減振領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，成為國(guó)內(nèi)首家具備風(fēng)電液體復(fù)合彈簧研制能力的企業(yè)。
　　液體復(fù)合彈簧應(yīng)用于大功率風(fēng)機(jī)齒輪箱減振系統(tǒng),相比傳統(tǒng)的橡膠彈簧，具有扭轉(zhuǎn)剛度大，其他方向剛度小的特點(diǎn)，可大大降低傳動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)約束載荷，同時(shí)能對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的點(diǎn)頭振動(dòng)提供有效阻尼，屬于風(fēng)電減振的關(guān)鍵部件。
　　2012年初，南車(chē)時(shí)代新材成立了風(fēng)電液體復(fù)合彈簧項(xiàng)目組，克服了技術(shù)領(lǐng)域跨度大、實(shí)驗(yàn)難度高等壓力。通過(guò)與國(guó)際知名液壓元器件提供商展開(kāi)技術(shù)合作，成功攻克了密封元器件和灌注系統(tǒng)的技術(shù)難關(guān)。
　　同時(shí)，通過(guò)技術(shù)高效交流與商務(wù)精心推介，該產(chǎn)品獲得國(guó)內(nèi)多家風(fēng)機(jī)公司的青睞，目前已完成各風(fēng)機(jī)公司的技術(shù)方案設(shè)計(jì)，有望下半年實(shí)現(xiàn)更大范圍的市場(chǎng)突破。
　　該項(xiàng)目成功獲得突破性進(jìn)展，打破了國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壟斷，進(jìn)一步鞏固了南車(chē)時(shí)代新材在風(fēng)電減振領(lǐng)域的行業(yè)地位，液體復(fù)合彈簧也將成為該公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。