南車風(fēng)電就像一位很有主見的現(xiàn)實(shí)主義者，不保守，不冒進(jìn)，每一步都走得穩(wěn)當(dāng)而有跡可循。

　　有序的車間里，南車風(fēng)電制造中心主任李龍正指揮著現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組的出庫工作。“現(xiàn)在正在裝車的是我們公司1.5MW 高海拔型機(jī)組，這些機(jī)組馬上要被送往貴州某風(fēng)電場(chǎng)。而那邊剛下線的樣機(jī)是我們新開發(fā)出的面向南方地區(qū)的2MW 低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組，該機(jī)組也馬上要進(jìn)入批量生產(chǎn)，為剛簽訂合同的湖南省內(nèi)某風(fēng)電項(xiàng)目供貨。”李龍告訴本刊記者。
　　到目前為止，南車風(fēng)電主要擁有4 個(gè)系列多款風(fēng)電機(jī)組，分別是1.65MW 全系列風(fēng)電機(jī)組、1.5MW 高海拔型風(fēng)電機(jī)組、2.5MW 瀕海和內(nèi)陸型風(fēng)電機(jī)組、以及2MW（D110/H85）低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組。
　　張?jiān)指嬖V本刊記者，進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域只有7 年的南車風(fēng)電，剛開始主要是引進(jìn)國外的技術(shù)，并最初形成了WT1650 全系列機(jī)組產(chǎn)品。“不過，國外的機(jī)組技術(shù)在我國也會(huì)遇上水土不服的問題。我們從最初的技術(shù)許可到后來的聯(lián)合開發(fā)，逐漸形成了‘整合外部設(shè)計(jì)資源，以我為主快速推出滿足市場(chǎng)需求的整機(jī)產(chǎn)品’的技術(shù)開發(fā)路線。”張?jiān)诌M(jìn)一步解釋，“‘整合外部設(shè)計(jì)資源’主要是充分利用和借鑒國外設(shè)計(jì)公司在載荷計(jì)算、控制算法設(shè)計(jì)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，而‘以我為主’則需要充分考慮我國風(fēng)能資源和特殊的環(huán)境條件，國內(nèi)風(fēng)能資源模型建立以及滿足特殊環(huán)境條件的防雷、防凝露等工程化設(shè)計(jì)和大量國產(chǎn)部件的校核與驗(yàn)證等都是我們面向本土市場(chǎng)的特殊需求所做的工作。”