“西門子生產(chǎn)的風(fēng)輪葉片能達(dá)到75米長,這幾乎和一架空客A380的翼展一樣寬。”Mark說。
在改進(jìn)技術(shù)的同時,風(fēng)力發(fā)電另一個需要克服的問題是成本。同其他能源相比,風(fēng)力發(fā)電在很長時間里一直不占優(yōu)勢。
2011年10月,西門子曾宣布一項備受關(guān)注的人事任免。一名在汽車行業(yè)工作十余年的機(jī)械工程師Felix Ferlemann被任命為西門子風(fēng)力發(fā)電集團(tuán)首席執(zhí)行官。
造汽車和風(fēng)力發(fā)電,看起來“風(fēng)馬牛不相及”,的確,相比于風(fēng)輪,F(xiàn)elix更為熟悉的是底盤和變速系統(tǒng)。但西門子看中的恰恰是他的這些經(jīng)驗——因為汽車行業(yè)在某些領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。Ferlemann說:“除堅持不懈地創(chuàng)新之外,降低成本最有效的途徑是引入工業(yè)化生產(chǎn)流程。過去幾十年來,汽車行業(yè)已經(jīng)大大優(yōu)化了車輛組件,以至于現(xiàn)在他們可以最大限度降低制造成本。風(fēng)力發(fā)電行業(yè)也能夠從中汲取許多經(jīng)驗和做法。”
最近數(shù)年來,市場競爭推動的行業(yè)創(chuàng)新及技術(shù)進(jìn)步,已經(jīng)大大降低了風(fēng)電成本,據(jù)統(tǒng)計,從2009年相比,風(fēng)電的單位價格已下跌了43%。
三、帝國主義的侵略本性就是掠到資源,難道因為有風(fēng)電會有所改變?
帝國主義的侵略本性就是掠到資源,從伊拉克戰(zhàn)爭到棱鏡門監(jiān)聽,是能源掠奪和信息掠奪;亞太再平衡到跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP),不僅僅是商業(yè)掠奪吧?難道有了可替代能源就要改變了帝國主義侵略的本性了?真是如此,給風(fēng)電頒發(fā)諾貝爾和平獎,比那一屆獲此殊榮的美國總統(tǒng)都更有說服力。
但是,美國的風(fēng)電發(fā)瘋的發(fā)展,似乎也能改變著什么。從更多的電力,更便宜的價格,這毫無疑問為馬薩諸塞州開放沿海“迎風(fēng)來”提供了最重要的動力,目前,已經(jīng)有14家企業(yè)有意參與競標(biāo),且這一數(shù)字可能還會增加。未來的數(shù)據(jù)也頗為樂觀。美國一家市場研究公司預(yù)測,未來四年,美國對風(fēng)力渦輪機(jī)系統(tǒng)的需求將保持年均55%的增長率,在2018年達(dá)到189億美元,幾乎是2013年的九倍!
“我們不僅是要創(chuàng)造就業(yè),更要為下一輪經(jīng)濟(jì)增長打下新基礎(chǔ)……我們將利用風(fēng)能、太陽能和土壤驅(qū)動車輛,為工廠提供能源。”2009年,奧巴馬在其就職演講中,曾如此描繪他的能源戰(zhàn)略。6年來,這股新能源之風(fēng),已經(jīng)悄悄地推動了美國的改變,這不僅體現(xiàn)在美國沿海越來越多地出現(xiàn)“風(fēng)車森林”,更體現(xiàn)在如今奧巴馬政府對伊拉克求援的“糾結(jié)”上。在一定程度上,這種“糾結(jié)”,可能預(yù)示著更具積極意義的國際政治變革。
我們真誠的希望在億萬個變化中,有一個變化能給世界帶來和平,讓帝國主義的侵略本性改變?yōu)榕D堂姘瑒e人我們的美好愿望變成天方夜譚。