楊裕生認(rèn)為，政府應(yīng)該規(guī)劃“電動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展，推出扶植“電動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)”的政策。他強(qiáng)調(diào)，鋰離子電池是“電動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)”的核心，要提高產(chǎn)量，降低成本，“電動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)”的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展要有新電池，要有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　石定寰表示，可再生能源在發(fā)展初期成本價(jià)格比較高，難以和常規(guī)能源競(jìng)爭(zhēng)，政府應(yīng)該通過(guò)政策刺激鼓勵(lì)人們投資、鼓勵(lì)人們更多的去用新能源，比如中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)，最近幾年之所以快速發(fā)展，很大程度是上得益于歐洲國(guó)家、國(guó)際上可再生能源的政策驅(qū)動(dòng)，優(yōu)惠的政策對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用是極大的。風(fēng)電也是由于國(guó)家采取了一個(gè)電價(jià)補(bǔ)貼政策，大大加快了行業(yè)的發(fā)展。

　　榮惠康在發(fā)言時(shí)說(shuō)，從1999年開(kāi)始，中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了40年的成長(zhǎng)期，現(xiàn)在剛剛過(guò)了9年多，我們還有30多年的成長(zhǎng)發(fā)展期，向汽車方面投資絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇。

　　楊富強(qiáng)表示，能源供應(yīng)和需求的最大約束條件不是環(huán)境和資源，而是氣候變化。他強(qiáng)調(diào)，我們還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到氣侯變化問(wèn)題的嚴(yán)重性，它才是我們要應(yīng)對(duì)的主要挑戰(zhàn)。

　　毛宗強(qiáng)教授強(qiáng)調(diào)，我國(guó)的氫能利用并沒(méi)有真正做成能源，現(xiàn)在的目的就是要把氫做成能源，替代化石能源。另外，很多氫并沒(méi)有得到很好的利用。

　　聯(lián)合證券電力行業(yè)分析師王爽表示，新能源行業(yè)目前雖然仍然處于初創(chuàng)期或者是導(dǎo)入期，但是在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)是巨大的。新能源行業(yè)覆蓋面非常廣，包括核電、煤電一體化、風(fēng)電、水電、天然氣、新能源汽車、光伏發(fā)電。從整個(gè)能源結(jié)構(gòu)變化上來(lái)看，未來(lái)的電力發(fā)展非常巨大。

　　上海尚雅投資管理有限公司總經(jīng)理石波表示，全球經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革，隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的發(fā)生，新能源革命也即將到來(lái)。他認(rèn)為，目前全球面臨的兩大問(wèn)題第一是氣候問(wèn)題，第二是能源問(wèn)題。哥本哈根會(huì)議后全球會(huì)走向未來(lái)30年或40年的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。

　　論壇最后的三場(chǎng)圓桌討論同樣精彩紛呈。福田汽車、金風(fēng)科技、天津清源、深圳比克、榮信股份、合康電氣、飛馳綠能、盟固利、豐泉環(huán)保等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)分別圍繞“混合動(dòng)力汽車及電池投資機(jī)會(huì)”、“機(jī)遇和挑戰(zhàn)——金融危機(jī)下的節(jié)能減排”、“尋找新能源皇冠上的明珠”三個(gè)話題進(jìn)行了討論，講到精彩處，臺(tái)下觀眾不時(shí)報(bào)以熱烈的掌聲。