同樣,提前入場非但讓華銳未能享受到提前入場的優(yōu)勢,大風(fēng)機(jī)訂單的銷售情況在近1年來反而大打折扣。
以海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主力3兆瓦機(jī)組為例,2011年的華銳財報顯示,公司在手訂單及中標(biāo)未簽約的3兆瓦項目有981兆瓦,2012年,這個數(shù)字達(dá)到了1056兆瓦,而到了2013年年底,3兆瓦項目的訂單跌破800兆瓦。同樣大跌的還有毛利率,2010年,3兆瓦產(chǎn)品的毛利率超過20%,而后逐年下降,到去年僅為7.15%。
況且,當(dāng)前海上風(fēng)電的市場環(huán)境已經(jīng)和幾年前不同。
首先,華銳在海上風(fēng)電裝機(jī)一枝獨秀的局面已經(jīng)不再。根據(jù)中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會的數(shù)據(jù),華銳的裝機(jī)占比已經(jīng)從2012年的43%降至39%,而東汽、聯(lián)合動力等企業(yè)的裝機(jī)量則提高超過5%。其次,標(biāo)桿電價政策在短時期內(nèi)的效果或?qū)⒑茈y顯現(xiàn),除非華銳有足夠的資本實力,否則其很難繼續(xù)在技術(shù)和市場方面獲得龍頭優(yōu)勢。
參與運維有心無力
相對發(fā)展多年的海上風(fēng)電,華銳尚未成型的風(fēng)電服務(wù)運維市場,也隨著7月8日大連重工(002204,股吧)發(fā)布的公告,開始引人關(guān)注。
大連重工在公告中稱,擬投資5000萬元設(shè)立大連大重風(fēng)電技術(shù)服務(wù)有限公司,從事風(fēng)電相關(guān)項目的技術(shù)咨詢、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、采購、銷售、維修及技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
公告一出,有媒體就將其與華銳風(fēng)電的運維前景聯(lián)系在一起。眾所周知,2014年被認(rèn)為是中國風(fēng)電運維市場的啟動年,業(yè)內(nèi)人士預(yù)期,或?qū)⒂?00萬千瓦機(jī)組將在年內(nèi)出質(zhì)保期,其中,約2成左右的風(fēng)機(jī)是由華銳生產(chǎn),如果按照“誰生產(chǎn)、誰運維”的邏輯,華銳在風(fēng)電服務(wù)方面的前景的確不可小覷。
更何況,目前國內(nèi)裝機(jī)占比超過15%的整機(jī)生產(chǎn)商中,只有金風(fēng)科技一家從事風(fēng)電服務(wù)運維,且收入情況一直表現(xiàn)不錯。截至2013年,金風(fēng)科技風(fēng)電服務(wù)業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)收入5.95億元,占去年營收的4.9%,較2012年增長48.93%。