全球七個國家海上風電發展現狀

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    歐洲海上風電
    2013年歐洲海上風電新增裝機容量1567MW,同比增長34%,累計裝機容量為6562MW。歐洲海上風電占到歐洲2013年風電發展的14%。累計的裝機容量6562MW將產生2400GWh的電量，提供歐
洲0.7%的電力消費。
    盡管從市場發展的總量上看，海上風電的發展態勢不錯，然而仔細觀察卻會發現‘這一裝機容量多半發生在2013年的上半年。截止到年底，有12個海上項目正在建設中，比2012年的14個略有下降。
    由于英國和德國等部分歐洲國家，海上風電的支持政策搖擺不定，導致了很多項目的延遲，也導致2013年新開始的海上風電項目的數量減少。這一現象意味著，到2015年海上風電裝機將出現平臺期，而2016年后的裝機容量則有可能開始下降。
    2013年，47％的新增海上風電裝機容量出現在英國，裝機容量733MW。丹麥排名第二，裝機容量350MW，市場份額為22％。緊隨其后的是德國（240MW）和比利時（92MW)，市場份額分別為15%和12%。
    截止至2013年底英國以3681MW累計海上風電裝機容量排名第一，占市場份額56％。丹麥排名第二，裝機容量為1271MW,占歐洲市場19%，比利時以571MW容量排名第三（8.7%），德國520MW排名第四（8%），荷蘭（247MW: 3.8%），瑞典（212MW：3．22％），芬蘭（26MW：0.4％），愛爾蘭(25MW)，挪威(2.3MW)，西班牙(5MW)，葡萄牙(2MW)。
    英國
    英國是海上風電發展的領軍國家，其累計裝機容量占到全球的近一半。2013年共有四個項目實現并網，累計容量733MW。這四個項目分別是：LondonArray, Lincs,Teesside＆Gunfleet Sands.目前還有在建項目3.8GW,另有7.8GW項目在審批階段。
    到2016年預計還有8GW項目能夠裝機，2020年18GW容量裝機完成，屆時將提供全國18—20％的電力需求。
    丹麥
    2013年丹麥新增海上風電裝機容量349MW，累計裝機容量1271MW。丹麥這一年最大的成就莫過于400MW的Anholt風電項目開始建設，該項目將滿足丹麥全國電力需求的4％。
    丹麥政府到2020年有1500MW的建設目標，由以下項目構成:Horns Reef 3海上風電項目容量400MW,位于北海，將在2020年初上線。
    Kriegers Flak海上風電項目容量600MW,位于波羅的海，將于2020年初上線。其他500MW容量將來自近海的裝機，其中50MW用于測試風電機組。
    余下的450MW將分布于六個項目，而這六個項目將陸續在2016年3月前完成招標。這些項目將引入民營資本，其中20%的項目將被用于出售給當地居民。
    比利時
    盡管比利時并不擁有綿長的海岸線，整個國家的海岸線長度還不足，100公里，但是擁有527MW海上風電裝機容量的比利時卻傲然成為全球海上風電裝機第三的大國。這一成績主要歸功于政府的海洋開發利用規劃，特別是為海上風電的發展做出的規劃。2013年，比利時新增海上裝機容量192MW。
    然而從中長期看來，比利時未來的海上風電發展卻不樂觀。更多的海上風電接入對電網連接提出了更高的需求。特別是當海上裝機容量突破800MW后，就更加急切地需要加強與升級海上風電電網系統，而這在目前的規劃中卻很難實現。2014年，比利時將新增海上風電容量0MW。聯邦政府也確定了2020年2GW以及2030年3.8GW的裝機容量目標。
     德國
    2013年德國海上風電裝機容量為240MW,累計裝機容量達到520MW。目前還有2432MW項目容量在建，預計將于2014—2015年上線。
    盡管德國的海上風電裝機速度不及英國等其他國家，但是德國風電機組的單機容量卻名列榜首。2013年德國海上風電裝機的風電機組平均單機容量為5MW，葉輪直徑為126米，輪轂高度為90米。
    2014年德國可再生能源法（EEG）將要再次修訂，屆時與海上風電相關的部分內容將會受到影響。現有的政策框架將要延續到2019年，到2020年后將對海上風電的電價進行較大調整。然而最新的德國政府通告顯示，即使2020年后對海上風電作出調整，海上風電的折損率也會遠遠小于之前的通告。
    根據德國政府的能源戰略，海上風電已經成為德國排名第二的可再生能源。然而由于該技術尚存在技術風險、融資困難和電網接入困難等問題，很多項目的開發都遠遠滯后。因此海上風電目前還享受一個特殊的補貼一一“啟動者補貼”，約合3.5歐分/kWh。這一補貼加在海上風電的初始電價上，初始電價水平大約為15歐分/kWh。初始電價有效期約為12年，之后根據項目的水深和離岸距離遞減。
    此外，政府還根據不同的項目需求，推出了其他的電價模式。如“可選擇折損電價”。這種模式比初始電價水平高，為19歐分/kWh，但是持續時間短，僅為8年。選擇這一電價要求項目必須在2017年前上網。
    德國政府預計到2014年將有1500MW新項目上線。到2020年的海上風電發展目標6.5GW,2030年的目標直指15GW。
    日本
    日本擁有強大的海事工業和世界上第六大的海洋特殊經濟特區，這使得發展海上風電顯得十分具有吸引力。加之福島核電危機后，日本結束了核電的發展，巨大的能源缺口需要填補，使得政府轉向海上風電的開發。日本目前有49.6MW的海上風電裝機容量，其中包括4MW漂浮式風電。
    2014年3月，日本政府確定海上風電的固定電價為36日元/kWh。然而根據日本產業界的評估，考慮到日本近海的海水深度，這一電價水平并不高。
    韓國
    2013年韓國的海上風電發展比較沉寂。但是在年底現代重工在濟州島開始安裝5.5MW海上風機。三星重工也開始在濟州島建設84MW海上風電場，并在該項目中使用三星的7MW風機。
    與此同時，政府啟動了一個海上風電測試項目，六個電力公司參與其中，在Jeollanam省和Jeollabuk省海域側試20多個不同的風機類型。
    韓國國內現在采取可再生能源配額制來激勵可再生能源的發展，配額制替代2010年廢除的固定電價制度。配額制要求韓國電力公司到2015年有3.5％的電力來自可再生能源，2022年則要有10％的電力來自可再生能源。同時，由于韓國陸上風電發展受限于土地的可獲得性和耗時的規劃程序，因此海上風電成為韓國電力公司實現配額制的主要技術選擇。韓國海上風電發展目標為2016年900MW, 2019年1.5GW。
    美國
    美國目前為止開發最快的項目是468MW的CapeWind風電項目和Deepwater3f發的30MWBIock島項目。這兩個項目都已經充分完成了前期工作，已可以獲得PTC的稅額抵免。
    Cape Wind項目由EMI公司開發，該公司在開發Cape wind項目過程中已經進行了10余年的探索。目前，該項目77.5％已經簽署了購電協議，還有更多的投資者正在準備對這個26億美元的美國最大風電項目進行投資。
    Block島海上風電項目位于羅德島海域，這個投資2500萬美元的項目已經完全簽署了一個20年的購電協議。開發商Deepwater將要開始在2015年建設基礎結構，并且在2016年開始海底電纜的鋪設。此外Deepwateril,獲得了馬薩諸塞州和羅德島海域的1GW項目。
    除了這兩個項目外，美國其他地區還有一個很長的海上風電開發的項目清單，這些項目大部分位于東北部海域和五大湖區域。美國國土資源部的海洋能源管理中中心近期開始簡化了海上風電項目的審批程序。2013年海洋能源管理中心還開始了在諸如馬薩諸塞州海域、羅德島和佛吉尼亞等聯邦海域的海上項目開發權的租賃模式，未來一年中，將會有更多的項目使用這種租賃模式。