上海電氣自主研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)最大功率3.6兆瓦海上風(fēng)力發(fā)電機

　  這一次，就算堂吉訶德再有膽量，也無力挑戰(zhàn)那巨人般的風(fēng)車：3.6兆瓦額定功率、116米風(fēng)輪直徑、90米輪轂高度、90噸的風(fēng)輪重量……記者昨天從上海電氣集團獲悉，作為新能源領(lǐng)域推進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重點方向，由旗下風(fēng)電設(shè)備有限公司獨立自主設(shè)計的“海上大風(fēng)車”即將完成第二階段的設(shè)計，預(yù)計在明年6月下線，這將是目前國內(nèi)自主生產(chǎn)的最大風(fēng)機。
　　海上風(fēng)機受風(fēng)、浪、洋流、海水腐蝕等自然條件的限制，技術(shù)難度大、集成度高，代表著當(dāng)今風(fēng)電技術(shù)的最高水平。從嚴格意義上說，目前我國還未有自行研制的、并網(wǎng)工作的大型海上風(fēng)機。上海電氣集團董事長徐建國表示，上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司正在研制的3.6兆瓦海上風(fēng)機，力求搶占風(fēng)電市場制高點。
　　藝高人膽大。支撐上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司研制海上風(fēng)機的條件，不僅有國際最先進的設(shè)計軟件和數(shù)據(jù)庫，有在聯(lián)合設(shè)計2兆瓦風(fēng)機過程中申報的54項發(fā)明專利和實用新型專利；更重要的是，還有一批具備一定基礎(chǔ)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力的技術(shù)團隊。2006年組建公司后，上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司通過“許可證引進、聯(lián)合設(shè)計、自主研發(fā)”三步走的技術(shù)路線，僅用3年時間就建立起獨立策劃、自主設(shè)計、通過國際認證的技術(shù)創(chuàng)新能力，走上了自主研發(fā)道路。
　　據(jù)上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司董事長祁新平介紹，在最初的起步階段，他們與國內(nèi)許多同行一樣，是通過購買許可證的方式來引進技術(shù)，“依葫蘆畫瓢”快速進入市場。但是，當(dāng)基本生產(chǎn)團隊建立后，他們卻選擇了一條與眾不同的道路通過與德國設(shè)計公司簽約，不僅購買軟件，更以聯(lián)合設(shè)計方式開發(fā)適合中國氣候和風(fēng)況條件的2兆瓦風(fēng)機，做到“知其然，還知其所以然”。30位中方設(shè)計人員，在經(jīng)過1年多培訓(xùn)以及與德方共同設(shè)計開發(fā)后，基本掌握了風(fēng)機設(shè)計和創(chuàng)新原理。去年底，伴隨著2兆瓦樣機下線的，是一支成熟核心技術(shù)團隊的形成。獨立自主設(shè)計3.6兆瓦海上風(fēng)機，于是水到渠成。