中電投國家核電合并獲批

　　核電出海有望添利器
　　據(jù)報道，按照此前的方案，中電投和國家核電可能暫時分別保留原有的公司體制不變，成立總公司，負責整合之后的協(xié)調(diào)實務；過渡期之后，將對相關(guān)業(yè)務進行深度重組，預計國家核電現(xiàn)任董事長王炳華出任新公司董事長的可能性最大。
　　截至目前，國家核電旗下沒有上市公司，中電投旗下?lián)碛猩虾ｋ娏10.01% 資金 研報]（600021，SH）、吉電股份[9.94% 資金 研報]（000875，SZ）、漳澤電力（000767，SZ）、東方能源（000958，SZ）、露天煤業(yè)[2.53% 資金 研報]（002128，SZ）、中電遠達（600292，SH）、中國電力（02380，HK）等上市公司。
　　長期研究核電的正略咨詢董事長陳睿認為，目前中電投和國家核電合并整合方案要比此前南北車合并更難，“南北車畢竟是一個體系，而中電投和國家核電兩者關(guān)聯(lián)公司太多了，整合更為復雜，時間更是無法預計。”
　　除了合并后有望帶動核電資產(chǎn)上市外，兩公司的合并更有望推動國產(chǎn)第三代核電技術(shù)的進一步“走出去”。
　　中國核電“走出去”的定位路線是三代核技術(shù)。作為我國三大核電巨頭的中核、中廣核、國家核電此前都宣稱，自己擁有具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、領(lǐng)先的三代核電技術(shù)，分別為中核的ACP1000、中廣核的ACPR1000和國家核電的CAP1400。
　　《每日經(jīng)濟新聞》去年12月18日在報道中提及，8月，由國家能源局牽頭，將中廣核ACPR1000和中國核工業(yè)集團(以下簡稱中核)ACP1000融合而成的華龍一號正式通過國家層面權(quán)威評審，隨后分別落地福建福清的5、6號機組，以及廣西防城港2期工程的3、4號機組，華龍一號由此成為國產(chǎn)自主三代核電技術(shù)將走出去的第一張名片。
　　然而國家核電的自主三代核電技術(shù)CAP1400卻一直遲遲未能開工，這也意味著國家核電自主三代核電技術(shù)“走出去”尚未有時間表。
　　陳睿告訴記者，目前較為成熟的國產(chǎn)核電技術(shù)還是集中于華龍一號，國家核電的CAP1400由于技術(shù)方面原因尚待成熟和完善，目前兩者的合并有利于技術(shù)的成熟和出口，但能否盡快落地還需看兩者合并時間。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預計，中電投和國家核電的合并將有望加速CAP1400的落地開工，目前將首先保證浙江三門核電、山東海陽核電站早日建成，進而以CAP1400向南非等海外進發(fā)。屆時，國產(chǎn)核電出口將形成以“華龍一號”和“CAP1400”為主的兩大利器。