盧永要-風(fēng)機(jī)主齒輪箱的潤滑設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)

    前面一頁是主潤滑系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)并不是任何時(shí)候都會開動(dòng)主潤滑的，尤其待機(jī)的時(shí)候。這時(shí)候就需要一個(gè)輔助潤滑，輔助潤滑在這里大家可以看到，主要有機(jī)械泵。
    我們剛才把齒輪跟軸承在齒輪箱里面的布置形式已經(jīng)也看到了，我們外面的潤滑系統(tǒng)，以及輔助潤滑系統(tǒng)，我們也看到了。這些油在齒輪里面進(jìn)行怎么樣的噴射？怎么樣的潤滑？這是一個(gè)簡單的模擬，大家可以看到。我們這里對行星級的軸承，對中間級的齒輪、軸承都會有噴射的潤滑。
    設(shè)計(jì)完以后，就要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)認(rèn)證。威能極在齒輪箱或者說樣機(jī)實(shí)驗(yàn)，實(shí)際上應(yīng)該說是十分謹(jǐn)慎，而且這個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容十分具體。
    第一個(gè)，我們要對油路進(jìn)行分配，油路分配實(shí)驗(yàn)，左上圖大家可以看到，我們對齒輪箱里面每一根油管，都給它接出來外管，然后當(dāng)齒輪箱在右下角這個(gè)照片上，大家可以看到，齒輪箱在這個(gè)平臺上，我們把油管全部導(dǎo)出來，然后我們?nèi)タ矗覀冊O(shè)計(jì)的外部潤滑、內(nèi)部管路，它的潤滑是不是按照我們一開始設(shè)計(jì)的這些理想計(jì)算的東西，是能實(shí)現(xiàn)的。
    第二個(gè)，我們要去觀察我們的行星級，看它的潤滑情況，所以我們要做一個(gè)油齒實(shí)驗(yàn)。這是我們把齒輪箱的行星級，做了一個(gè)塑料外殼，實(shí)際觀察齒輪箱在我們的潤滑對行星級的一個(gè)潤滑情況。
    中國風(fēng)機(jī)在現(xiàn)在有許多，比如說北方的，我們有低溫的應(yīng)用，實(shí)際上國外也對這個(gè)應(yīng)用有很多的研究。我們的齒輪箱有低溫的需求，所以說我們對這個(gè)潤滑系統(tǒng)需要進(jìn)行低溫實(shí)驗(yàn)。這是我們的一個(gè)低溫實(shí)驗(yàn)室，我們可以從零下40度，一直跑到零上40度，我們?nèi)タ匆豢矗谶@個(gè)過程中，軸承、齒輪，它的一個(gè)潤滑情況。大家可以看到，零下20度的時(shí)候，這個(gè)齒輪還是有比較好的潤滑。當(dāng)然每一個(gè)齒輪箱在出場的時(shí)候，我們都會有出場形式實(shí)驗(yàn)，這是出場形式實(shí)驗(yàn)的一個(gè)簡單小視頻。我們對所有軸承、油池，包括實(shí)驗(yàn)溫度全部進(jìn)行監(jiān)控，大家可以看到，我們實(shí)驗(yàn)監(jiān)控以后溫度的曲線。
    我們在零下40度對齒輪箱進(jìn)行低溫實(shí)驗(yàn)，齒輪箱的啟動(dòng)過程是什么樣的？在這里大家可以簡單看一下。從零下40度開始，我們有簡單的一個(gè)空轉(zhuǎn)，從零下30度開始，有一個(gè)受控制的空轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候我們的風(fēng)機(jī)還不能發(fā)電。我們啟動(dòng)一些潤滑油的加溫，從零度開始，我們?nèi)β蔬M(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候就需要把油打上來了。我們這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，實(shí)際上是兩級電機(jī)，所以說大家可以看到低速電機(jī)跟第二級電機(jī)，溫度達(dá)到60度或者以上的時(shí)候，我們還要對潤滑油進(jìn)行冷卻，所以有冷卻的過程。這是齒輪箱的一個(gè)啟動(dòng)程序。
    最后簡單的也介紹一下齒輪箱與潤滑油的核準(zhǔn)過程。因?yàn)槲乙沧⒁獾剑覀兘酉聛淼淖T博士會對齒輪箱的核準(zhǔn)有深入探討，我在這里只是給大家簡單介紹一下。
    威能極齒輪箱簡單的核準(zhǔn)與流程。第一需要主機(jī)廠提出申請，我們跟主機(jī)廠、潤滑油進(jìn)行溝通，然后對潤滑油進(jìn)行一個(gè)性能實(shí)驗(yàn)，最后有現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)。
    性能實(shí)驗(yàn)十分重要，這里性能實(shí)驗(yàn)包括什么呢？大家可以看看，我們在這里列出了大致14個(gè)，第14個(gè)是現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)還是分開的，包括比如說對內(nèi)部漆、外部漆它們的一個(gè)兼容性，以及密封間的兼容性，以及其他材料的兼容性。我們弗蘭德還有自己的一些實(shí)驗(yàn)，還有很重要的需要軸承廠家的認(rèn)可，需要得到軸承廠家的批復(fù)。這是我們需要做得性能實(shí)驗(yàn)的大致內(nèi)容。
    最后有一個(gè)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)一般肯定需要三方參與，主機(jī)廠、潤滑油供應(yīng)商、齒輪箱供應(yīng)商，實(shí)驗(yàn)周期3到5年，并不是簡單的我們在前面說性能實(shí)驗(yàn)做得很好了，就可以馬上批復(fù)了，把這個(gè)齒輪箱可以用新的潤滑油了，我們還要很謹(jǐn)慎的一個(gè)性能實(shí)驗(yàn)。這個(gè)性能實(shí)驗(yàn)，大家在右邊可以看到，這是我們其他的一些國際的主機(jī)廠，跟他一起制訂了現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)大綱，在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要選取大致4到6臺的齒輪箱或者風(fēng)機(jī)作為樣本，直到最后實(shí)驗(yàn)結(jié)果，雙方或者三方都覺得對風(fēng)機(jī)或者對齒輪箱沒有問題了，我們才能說批復(fù)新的潤滑油在齒輪箱的應(yīng)用。
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