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南北車合并獲國資委通過 政策催生鐵路基建前景

2015-03-06 來源:21世紀經(jīng)濟報道 瀏覽數(shù):559

  3月5日收盤后,中國北車(601299.SH)與中國南車(601766.SH)先后公告稱兩家公司的合并已獲得國資委的批準(zhǔn)。
  未公告前,在股市已經(jīng)出現(xiàn)了異動:當(dāng)天的滬深股市整體低迷,鐵路基建板塊尤為明顯,但到下午接近尾盤時,中國北車與中國南車先后拉起,帶動鐵路基建板塊及部分“一帶一路”概念股整體出現(xiàn)急拉。
  3月5日收盤后,中國北車(601299.SH)與中國南車(601766.SH)先后公告稱兩家公司的合并已獲得國資委的批準(zhǔn)。
  未公告前,在股市已經(jīng)出現(xiàn)了異動:當(dāng)天的滬深股市整體低迷,鐵路基建板塊尤為明顯,但到下午接近尾盤時,中國北車與中國南車先后拉起,帶動鐵路基建板塊及部分“一帶一路”概念股整體出現(xiàn)急拉。
  南北車合并獲國資委通過
  3月5日,滬深股市一度哀鴻遍野,上證指數(shù),以3280點開盤,在下午2點半左右一度下跌超過50點。
  14點31分,中國北車起步于12.27元/每股,先是一個2099手大單將股價拉至12.29元,接下來第三筆出現(xiàn)一個10039手,直接把股價拉到12.35元/股,接下來的短短10分鐘里,無數(shù)大單擁入,中國北車瞬間被拉到13.74元/股,短時間升幅接近12%。
  中國南車與中國北車幾乎同樣在最后半小時出現(xiàn)激烈異動,帶動了整個鐵路基建板塊的拉升,涉及鐵路工程建設(shè)與配套設(shè)備的,涉及鐵路工程建設(shè)與配套設(shè)備的中鐵二局(600528.SH)、晉西車軸(600495.SH)、中國中鐵(601390.SH)、中鋼國際(000928.SH)、晉億實業(yè)(601002.SH)、鼎漢技術(shù)(300011.SZ)、太原重工(600169.SH)、中國鐵建(601186.SH)、中國交建(601800.SH),均在14點31分至14點40分的短短10分鐘內(nèi)出現(xiàn)急漲,瞬間振幅超過5%。其中中國南車、中國北車、中鐵二局三家公司短時間由下跌到翻紅,振幅均超過了10%。
  與暴漲相伴的是短時間的天量成交,焦點公司中國南車、中國北車最后半小時的成交額均超過了25億元,而在之前半小時,兩家公司的成交額分別只有1.23億元和1.28億元,半小時后,放大倍數(shù)達20倍。
  受此影響,相關(guān)性稍弱一點的新筑股份(002480.SZ)、時代新材(600458.SH)、博深工具(002282.SZ)、高盟新材(300200.SZ)、凱發(fā)電氣(300407.SZ)等股票,乃至部分“一帶一路”概念股如廈門港務(wù)(000905.SZ)、永貴電氣(300351.SZ)、重慶港九(600279.SH)、北方國際(000065.SZ)也出現(xiàn)了短時間的明顯漲幅。
  收盤后,作為本次急拉的領(lǐng)頭羊,中國北車與中國南車先后公告稱兩家公司的控股股東均已收到國務(wù)院國資委的批復(fù),國資委原則上同意中國北車與中國南車的合并。
  2014年底,南北車合并開始推出預(yù)案及草案,至此獲得國資委通過,算是邁出了階段性的一步,接下來,尚需3月9日的股東會通過。
  知名市場分析師余藎認為,近期鐵路基建板塊持續(xù)低迷,今天尾盤的異動,從盤面看是中國北車與中國南車最先拉起,結(jié)合收盤后的公告來分析,顯然或是有機構(gòu)在公告前獲知了國資委批復(fù)的消息,從而催生了這波短線行情。

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