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Siemens將開發10~20MW海上風機

2015-10-06 來源:風電峰觀察 瀏覽數:1558

 一段時間以來,業界普遍認為Siemens將有意發展其下一代風電機組——額定功率為10MW及以上的產品平臺。但隨著一個新制造工廠初具規模,其管理層也已經開始公開地對此發表言論。

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siemens-7.0-154機型
  一段時間以來,業界普遍認為Siemens將有意發展其下一代風電機組——額定功率為10MW及以上的產品平臺。但隨著一個新制造工廠初具規模,其管理層也已經開始公開地對此發表言論。
  西門子最近簽字驗收了一個新的德國工廠,將用于生產其旗艦7MW海上風機。新工廠預計在2017年中期開始生產,負責把發電機、輪轂和機艙后端組裝成完整的機艙。
  該廠位于德國北部庫克斯北海港,占地170000平方米,擁有約1000名員工。非常明顯,該廠的選址靠近港口,便于大型海上風機部件直接裝船運輸,從而降低了機組的運輸成本。
  雖然該廠最初的配置按照生產7MW機組進行,但其可與未來的規劃進行切換,在有必要時,也可以裝備生產去年宣布計劃的10MW機組。
  同時,Siemens海上風電總經理Michael Hannibal也暗示:“我們并不把它稱為10MW機組,而是稱它為1XMW機組(10MW~20MW級別),因為我們不知道它將會有多大。”
  在Siemens風機的發展過程中,7MW機組非常重要,因為其采用了“直驅”技術,既保證風機高度緊湊,又能夠降低其質量。事實上,SWT-7.0-154機組在同類風機中也是最輕的。
  降低風機質量是風機工程師們長久以來的一個愿望,因為它有助于建造更高的風機,進而發出更多的電能。同時,通過降低質量,塔筒和基礎也可以使用更少的鋼材,從而節約生產成本。最后,直驅設計還可以降低運行和維護成本,因為齒輪箱的故障和維修對機組運維成本影響顯著。
  然而,雖然(Siemens)7MW或(Vestas)8MW平臺是先進的,但和Siemens開發10MW及以上機組的展望相比,還是顯得相形見絀。引用Siemens風電CEO Markus Tacke的話:“你看我們的產品平臺從3.6MW變成4MW,然后再到6MW,最后升級到7MW。再過3~4年,你將會需要下一個產品。”
 
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Vestas-8.0-164機型
  根據這些跡象,以及最新的信息,我們可以預計,到2020年我們將看到10MW的平臺,預測風輪直徑將會超過200米。
  Siemen已經是歐洲海上風電的領導者,截止到2014年底,其在全球共有1470臺海上機組并網,總容量達到4.7GW,所占市場份額達到86.2%。從其目前的發展勢頭來看,其將繼續在海上風機制造業占主導地位。
 

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