近日，德國弗勞恩霍夫風能和能源系統(tǒng)研究所（以下簡稱“Fraunhofer IWES”）的動態(tài)機艙測試實驗室（以下簡稱“DyNaLab”）已投入運行。
經(jīng)過18個月建設，新試驗臺上重100噸的3MW風電機組發(fā)電機（此處可能是3MW，因為后續(xù)提及的都是8MW）投入運行。該試驗臺基礎設施造價約3500萬歐元，將為高質量意識的風電設備制造商提高其產(chǎn)品在國際市場上的競爭力，同時也將顯著提高風電機組可用性，并進一步降低風電機組平準化度電成本。
Fraunhofer IWES表示，DyNaLab在風電機組測試方面提出了新的配置標準：該試驗室可提供獨特的風電機組原型驗證的測試設施，驅動功率10MW，名義扭矩8600kNm。來自風電和政策部門的250名決策者參加這臺巨大設備的正式投運儀式。
根據(jù)FGW指南，試驗臺投運后將開始進行Jacobs Powertec發(fā)電機的電氣認證工作。
該試驗臺采用一個虛擬36000V中壓電網(wǎng)，可以用來模擬短路故障，以及其他在電網(wǎng)內高度重復的暫態(tài)事件，同時確保測試的持續(xù)時間滿足認證要求。實時的模型和控制算法可以在試驗臺上模擬出作用在機艙與風輪之間的真實載荷。
Fraunhofer IWES常務主任Andreas Reuter教授解釋說：“通過風荷載模擬循環(huán)中的電網(wǎng)和硬件，可以可重復地模擬出風電機組的多種可能的載荷狀況，并通過試驗的方式對機組在停機過程，暴風導致的電網(wǎng)掉電過程和變槳失效導致電網(wǎng)短路（grid short circuits due to faulty pitch regulation）過程中的性能進行測試。”
通過這樣，可以對運行管理和控制方案進行優(yōu)化，并對模型進行驗證。這將對提高機組可靠性和可用性起到重要作用，同時降低機組維護和維修成本。
Adwen公司將把其最新的8MW風電機組傳動鏈帶到DyNaLab。Fraunhofer IWES表示由于該機組的生產(chǎn)車間與不來梅港僅一街之隔，所以機組的運輸完全不是問題。
