Vestas公司是全球知名的風(fēng)輪機(jī)廠(chǎng)商,主要為陸上和海上風(fēng)電生產(chǎn)風(fēng)輪機(jī),其生產(chǎn)的風(fēng)輪機(jī)槳葉最大直徑可長(zhǎng)達(dá)80米。Vestas的槳葉工廠(chǎng)位于丹麥的Nakskov,該廠(chǎng)正在力圖與風(fēng)輪機(jī)市場(chǎng)迅猛發(fā)展的步伐保持同步,因此需要進(jìn)行改造從而增加產(chǎn)能。在與達(dá)索系統(tǒng)DELMIA小組進(jìn)行了為期六個(gè)月的密集磋商后,Vestas決定導(dǎo)入達(dá)索系統(tǒng)的解決方案。
“雖然我們非常了解自身的業(yè)務(wù),但事情并不總是你所想象的那樣!”Vestas生產(chǎn)工程師KajFohns表示:“在我們著手進(jìn)行工廠(chǎng)重組的重大投資之前,我們希望確認(rèn)所有的付出能得到最大的回報(bào)。在經(jīng)過(guò)審慎的評(píng)估后,我們相信已經(jīng)找到了一種可以幫助我們?cè)诟吨T行動(dòng)前驗(yàn)證想法并擇優(yōu)選擇的工具。”
Vestas公司內(nèi)的一個(gè)小組使用ProcessEngineer完成了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集和結(jié)構(gòu)化,同時(shí)在QUEST中生成了各種可用的新布局的虛擬模型。第一個(gè)模擬模型完全復(fù)制了原本的工廠(chǎng)布局情況。該模型通過(guò)核實(shí)后,整個(gè)工廠(chǎng)即在QUEST中完成建模并開(kāi)發(fā)出新的布局構(gòu)思。新流程的評(píng)估工作使用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與第一個(gè)模型中所使用的相同。采用與剛開(kāi)始數(shù)量相同的資源,運(yùn)行相同的模擬場(chǎng)景,小組成員發(fā)現(xiàn),新構(gòu)思的布局能夠大幅提高產(chǎn)能——即便在減少工人和資源數(shù)量的情況下,該模型仍能夠較原始布局生產(chǎn)出更多的槳葉。此外,在關(guān)于吊車(chē)的使用方面,DELMIA的分析給出了出人意料的結(jié)果。開(kāi)始時(shí)工廠(chǎng)內(nèi)的龍門(mén)吊被認(rèn)為是工廠(chǎng)內(nèi)部物流的一個(gè)瓶頸,但是經(jīng)過(guò)先進(jìn)的模擬驗(yàn)證,卻發(fā)現(xiàn)情況并非如此,提高了決策的效率。