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RFID技術為風能服務提供商提供庫存可見性

2016-05-03 來源:RFID頭條 瀏覽數:317

德國能源技術公司SSC正采用無源超高頻及高頻標簽、GPS技術用于管理集裝箱及服務車輛中的工具及設備。這樣,該公司便可更好管理工具并保證每日歸還,從而節省找尋工具花費的時間。

  德國能源技術公司SSC正采用無源超高頻及高頻標簽、GPS技術用于管理集裝箱及服務車輛中的工具及設備。這樣,該公司便可更好管理工具并保證每日歸還,從而節省找尋工具花費的時間。該方案是由跟蹤系統提供商DHL-MyIDentification提供的,工具上所附著的RFID標簽是由裝配和緊固材料制造商Würth提供的。
  2014年,SSC開始試點這一系統,該試點項目涉及1個集裝箱及服務車輛內的1000件設備及600個工具。今年,該公司開始在歐洲每個能源項目(位于20個不同位置)上使用RFID標簽。
  (DHL-MyIdentification在每個工具上附著了一個DHL-MyID MasterTag無源高頻RFID標簽,并使用RFID讀取器上傳每個標簽的ID號碼到DHL-MyID軟件上綁定相關信息)
  過去14年來,SSC一直為歐洲風力發電站提供運營及維護支持。目前,該公司已維護1300座風力發電場,陸上海上皆有。
  每個項目中,公司會派出一支駐場團隊,他們會使用現場服務車存儲的扳手,鉗子,吊繩等工具。該隊伍需要集中精力完成維護任務,但經常會因為尋找工具而分心。工具丟失成本巨大。同時,該公司還需要確保工具經過校準及認證。
  SSC一直都在尋找一種一種經濟有效的方法來簡化技術人員,電工和監督員的工作。為此,該公司推出了一個稱為“下一代伙伴”的項目,該項目由DHL-MyIdentification提供技術支持,幫助自動跟蹤工具及設備。
  SSC公司總經理Rene Psarski稱:“我們的業務中,可靠的設備是提升業務可靠性,安全性及功能性的關鍵。這是一個高要求及發展迅速的行業。SSC一直都在尋找方法改善運營效率。”
  Psarski稱,公司部署RFID系統前,設備經常丟失或損壞歸還,同時公司還沒有記錄借用歷史。通常,僅有25%的工具有歸還。該RFID系統使用了GPS位置數據及衛星連接,公司便可以監控資產的位置。使用RFID系統后,98%的資產會歸還,僅有1%歸還的資產損壞了。
  (小工具都存儲在附著高頻RFID標簽的袋子內)
  每個工具及其他資產都附著了一個DHL-MyID MasterTag。小工具則存儲在附著高頻RFID標簽的袋子內,吊索等資產則附著了兼容ISO 15693 標準的HF 13.56 MHz MasterTags。通過在大多數資產上附著高頻RFID技術而不是超高頻技術,公司可以確保技術員掃描到任一給定資產。DHL-MyIdentification CEO Pieter de Valk解釋說:“我們要確保技術人員掃描到特定的安全或安全相關的物品。”de Valk稱,MasterTags都設計成堅固耐用并可以安裝在金屬上。
  基于云的DHL-MyID Inside軟件提供了多種功能和應用,包括發出警報,收集分析檢驗和物流的數據,提供標簽標記物品的位置信息。de Valk解釋說,DHL-MyID根據客戶需求定制了系統功能。他說:“我們建立了一個橋梁連接現有ERP或其他IT系統。該方案還可以離線使用。”
  首先,SSC員工使用手持HF RFID讀取器登錄DHL-MYID。該員工使用讀取器讀取內置在鑰匙中的HF MasterTag及所借資產的標簽。換班前,該員工需要歸還物品,并再次讀取標簽,表明物品已歸還。工具袋內存儲的小工具也附著了高頻標簽,借出前需要對此進行讀取。
  通過讀取設備標簽,項目主管也可以使用該技術在每天換班前更新庫存數據。該軟件還可存儲每個物品的失效時間,并在需要保養維護或校準前進行提醒。該主管或員工還可以輸入物品相關信息,如缺陷。
  手持閱讀器的GPS模塊可以收集工具標簽讀取的位置,這些數據將通過GSM網絡傳輸到云服務器上。GSM網絡不可用時,員工可以使用離線模式。此后,在有WiFi的地方將數據上傳到服務器上。
  Psarski稱,系統安裝完之后,由于工具尋找時間減少,效率提升了20%-25%。同時,勞動成本也減少了25%。此外,由于庫存盤點時再也無需頻繁移動集裝箱,集裝箱移動的成本減少了75%。

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