盡管我國海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)已經(jīng)高達(dá)0.85元/千瓦時(shí)，但是依然難以平衡高昂的開發(fā)成本。能否把開發(fā)成本降低到市場(chǎng)可以承受的程度，是我國海上風(fēng)電開發(fā)成功與否的關(guān)鍵。
盡管我國海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)已經(jīng)高達(dá)0.85元/千瓦時(shí)，但是依然難以平衡高昂的開發(fā)成本。能否把開發(fā)成本降低到市場(chǎng)可以承受的程度，是我國海上風(fēng)電開發(fā)成功與否的關(guān)鍵。
《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》顯示，2015年我國海上風(fēng)電裝機(jī)計(jì)劃達(dá)到500萬千瓦，但是國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2015年末，我國在建和投產(chǎn)的海上風(fēng)機(jī)僅有176.3萬千瓦，與目標(biāo)相差懸殊。
“降低開發(fā)成本對(duì)于我國開發(fā)海上風(fēng)電市場(chǎng)至關(guān)重要，也是我們?nèi)A電重工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華電重工”）切入該行業(yè)的立足點(diǎn)。以前市場(chǎng)開發(fā)成本高達(dá)2.2萬元/千瓦左右，而在國家電投濱海北H1區(qū)100兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目，華電重工采用的單樁無過渡段基礎(chǔ)施工方式，首次實(shí)現(xiàn)了我國海上風(fēng)電開發(fā)成本的大幅降低。”華電重工總經(jīng)理王汝貴向記者表示。
華電重工進(jìn)行的是一場(chǎng)怎樣的探索，一度為外界所猜測(cè)。
謎一樣的華電重工
海風(fēng)呼嘯，海浪重重地拍打著船舷，也拍打著賴福梁的心，但賴福梁早已忘記了甲板劇烈的晃動(dòng)，不停地遠(yuǎn)眺廣闊的海上風(fēng)電場(chǎng)。
國家電投濱海北H1區(qū)，一排排數(shù)十米高的風(fēng)機(jī)傲然佇立在海平面上，緩慢旋轉(zhuǎn)著的巨型葉片，寧靜、安詳。
賴福梁是福建省新能海上風(fēng)電研發(fā)中心主任，該中心為福建省發(fā)展改革委直屬企業(yè)，承擔(dān)著福建地區(qū)海上風(fēng)資源開發(fā)任務(wù)。臺(tái)灣海峽屬于我國海上一類風(fēng)資源地區(qū)，但是由于復(fù)雜的海洋氣候、洋流條件以及海洋花崗巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致該地區(qū)海上風(fēng)電開發(fā)遲遲未能起步。為此，賴福梁帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)幾乎跑遍世界各地，尋求合理的開發(fā)技術(shù)路徑。無果。
“在國內(nèi)為數(shù)不多的海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)中，華電重工承建的國家電投濱海北H1區(qū)海上風(fēng)電項(xiàng)目，施工速度是最快的，施工成本也是最低的。”賴福梁抹了一把濺到臉上的水珠，指著遠(yuǎn)處的巨型風(fēng)機(jī)告訴記者。
據(jù)了解，國家電投濱海北H1區(qū)海上風(fēng)電項(xiàng)目是國內(nèi)第一個(gè)以制樁、制塔筒、打樁、安裝風(fēng)機(jī)“四合一”方式承接，第一批應(yīng)用單樁無過渡段基礎(chǔ)形式的海上風(fēng)電項(xiàng)目。
“華電重工技術(shù)能力在國內(nèi)應(yīng)該首屈一指，這是保證項(xiàng)目創(chuàng)下多個(gè)國內(nèi)第一的必要條件，國家電投濱海北H1區(qū)海上風(fēng)電項(xiàng)目有望成為國家海上風(fēng)電開發(fā)的示范工程。”國家電投江蘇海上風(fēng)力發(fā)電公司總經(jīng)理張翼如此評(píng)價(jià)說。
從2007年中海油在渤海灣豎起第一臺(tái)風(fēng)機(jī)，我國海上風(fēng)電開發(fā)經(jīng)歷了近十年的歷程。而華電重工2013年才剛剛涉足海上風(fēng)電開發(fā)，在高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的海上風(fēng)電開發(fā)領(lǐng)域，華電重工在如此短時(shí)間內(nèi)因何后來者居上？“我們2013年開始布局海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)國內(nèi)海上風(fēng)電開發(fā)是復(fù)制的陸上開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成本極高。我們確定的發(fā)展思路就是降低開發(fā)成本。后來我們走訪了歐洲多個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，經(jīng)過反復(fù)研究，決定采用歐洲海上風(fēng)電開發(fā)模式，購買了國內(nèi)首臺(tái)海洋風(fēng)電自升式平臺(tái)“華電1001”號(hào)，開始布局我國的海上風(fēng)電開發(fā)市場(chǎng)。”華電重工海洋與事業(yè)部總經(jīng)理袁新勇接受記者采訪時(shí)表示。
從華電1001號(hào)開始
對(duì)于國家電投江蘇海上風(fēng)力發(fā)電公司來說，如何確定承建方也是個(gè)艱難的選擇。國家電投濱海北H1區(qū)海上風(fēng)電項(xiàng)目承擔(dān)的國家電投“十三五”海上風(fēng)電開發(fā)戰(zhàn)略“首戰(zhàn)”使命，讓身為國家電投江蘇海上風(fēng)力發(fā)電公司總經(jīng)理的張翼備感壓力。
國家電投濱海北H1區(qū)風(fēng)場(chǎng)平均風(fēng)速達(dá)7米/秒，施工難度較大，而國家電投選擇的西門子4兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙重達(dá)246噸，且主機(jī)與塔架連接過程必須實(shí)現(xiàn)靜對(duì)靜安裝。在波濤洶涌的大海上完成如此高標(biāo)準(zhǔn)的安裝任務(wù)，考驗(yàn)著施工方。
華電重工剛剛引進(jìn)的“華電1001”號(hào)海洋風(fēng)電自升式平臺(tái)無疑為如此嚴(yán)苛的施工標(biāo)準(zhǔn)提供了保證。
當(dāng)記者搭乘的工程船駛進(jìn)國家電投濱海北H1區(qū)風(fēng)電場(chǎng)時(shí)，只見“華電1001”號(hào)海洋風(fēng)電自升式平臺(tái)正在進(jìn)行吊裝任務(wù)。“華電1001”號(hào)海洋風(fēng)電自升式平臺(tái)龐大的船體已經(jīng)被四根深入海底的立柱從海平面穩(wěn)穩(wěn)托起，船體上一臺(tái)起重機(jī)正吊著主機(jī)向塔架緩緩移動(dòng)，盡管海浪猛烈拍打船體，但吊裝過程依然十分平穩(wěn)。
“我國初始的海上風(fēng)機(jī)安裝方式，多為整體安裝，即在碼頭上完成組裝，再用專業(yè)設(shè)備把整機(jī)拖進(jìn)船舶，之后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體安裝。由于風(fēng)機(jī)體積龐大，海上吊裝對(duì)風(fēng)速要求極其嚴(yán)格，稍有不慎就會(huì)影響施工質(zhì)量。”華電重工海洋與環(huán)境事業(yè)部項(xiàng)目管理現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理裴立勤向記者表示。
華電重工依托“華電1001”號(hào)海洋風(fēng)電自升式平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了我國首次風(fēng)機(jī)設(shè)備分體吊裝。
“‘華電1001’號(hào)施工作業(yè)需要四根立柱插入海底，使船體脫離水面，但是由于海底泥沙比較松軟，難以承受巨大船體的負(fù)載，于是，我們創(chuàng)造性地利用海床支撐力與海水浮力托住船體，成功創(chuàng)造新的工況進(jìn)行施工，創(chuàng)造性地應(yīng)用模式也為我們施工提供了保障。”華電重工海洋與環(huán)境工程事業(yè)部總經(jīng)理助理劉玉飛對(duì)記者表示。
據(jù)了解，今年6月底，國家電投濱海北H1區(qū)海上風(fēng)電項(xiàng)目25臺(tái)風(fēng)機(jī)將全部并網(wǎng)發(fā)電，這將是國內(nèi)施工進(jìn)度最快的海上風(fēng)電項(xiàng)目。
