6月24日,舟山啟明集團(tuán)海纜工程公司江蘇東臺(tái)200兆瓦海上風(fēng)電場工程隊(duì)出征。
6月24日,舟山啟明集團(tuán)海纜工程公司江蘇東臺(tái)200兆瓦海上風(fēng)電場工程隊(duì)出征了!工程隊(duì)駕駛“建纜1號(hào)”電纜敷設(shè)船將先到青島裝纜,然后前往東臺(tái)項(xiàng)目施工現(xiàn)場進(jìn)行第一根海纜的敷設(shè)作業(yè)。
江蘇東臺(tái)200兆瓦海上風(fēng)電場是我國第一批海上風(fēng)電場特許權(quán)新能源項(xiàng)目,也是舟山啟明海纜品牌進(jìn)軍新能源市場首個(gè)并具有里程碑意義的項(xiàng)目。該工程海纜敷設(shè)主要包括220千伏送出和35千伏風(fēng)機(jī)間連接兩個(gè)部分,合同總工期468天。此次工程隊(duì)出征敷設(shè)的第一根海纜為220千伏,長35公里。
“雖然這條海纜長度,對(duì)我們來說并不算最長的,但東臺(tái)項(xiàng)目是目前國內(nèi)海上風(fēng)電場工況最復(fù)雜、技術(shù)難度最大的項(xiàng)目,對(duì)現(xiàn)在國內(nèi)普遍采用的海纜施工工藝提出了新挑戰(zhàn)。”舟山啟明集團(tuán)海纜工程公司總經(jīng)理董益軍說,該項(xiàng)目海纜路由位于潮間帶海域,且潮流變化大,一天有效工作時(shí)間僅為4小時(shí)。公司集中了大量的人力物力財(cái)力,組織專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)。
據(jù)介紹,為了適應(yīng)淺灘作業(yè)工況,公司對(duì)“建纜1號(hào)”進(jìn)行了改造,在船的兩側(cè)加裝了浮箱,最深吃水從原來的3.5米減少至目前的2.5米,海纜敷設(shè)施工將實(shí)行2艘主施工船配合施工,并嚴(yán)格按照國網(wǎng)輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)化管理落實(shí)安全生產(chǎn),以保質(zhì)保量完成工程。
由于東臺(tái)項(xiàng)目特殊工況以及施工難度大,預(yù)計(jì)首根海纜敷設(shè)工期為20天。隨后,將進(jìn)行第二根海纜敷設(shè)。
6月29日,東臺(tái)風(fēng)電場項(xiàng)目業(yè)主單位將召集國內(nèi)風(fēng)電場、電纜等方面的專家以及海纜生產(chǎn)商等代表,對(duì)舟山啟明集團(tuán)海纜工程公司東臺(tái)項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案進(jìn)行評(píng)審。
海底電纜工程是世界公認(rèn)的復(fù)雜工程。經(jīng)過多年的打磨實(shí)戰(zhàn),舟山啟明集團(tuán)的海纜施工技術(shù),在國內(nèi)首屈一指,擁有專利技術(shù)10余項(xiàng),已經(jīng)成為我國海洋輸電領(lǐng)域的一塊“金字招牌”。