近年來，隨著遠景2.X系列產品、金風1.5MW-VP系列產品，以及聯合動力2.1MW機型等推向市場，國內風電機組逐漸出現了固定容量和可調容量兩種路線。今年6月份V136-3.45MW進入中國，到該機型再次升級將容量提升至3.6MW，使得這兩種路線的差異更加明顯。
之所以產生這兩種路線的緣由之前已經在《國外廠家為啥千方百計地提高機組容量？》和《國內外的風電機組單機容量都是咋定的？》中進行過闡述，可調容量的做法雖然更為合理，但目前并不適用于國內市場。所以，客觀來講，V136-3.45MW以及升級后的V136-3.6MW機型的短期內在國內并不完全適用，但隨著十三五規(guī)劃逐漸落實，這一機型必將迎來它的市場。
維斯塔斯首臺 V136-3.45 MW 風機日前在丹麥西北部的 ?sterild 國家大風機測試中心安裝完成，功率優(yōu)化模式提升至3.6兆瓦，將于本月月底前開始運轉發(fā)電。
V136-3.45 MW 風機預計將于2017年下半年開始量產。樹立樣機是開發(fā)和驗證過程中的一步。
自2015年9月發(fā)布以來，維斯塔斯對 V136-3.45 MW 風機進行了多次升級，以增強產品適應性，同時降低能源成本。根據現場情況，3.6兆瓦的功率優(yōu)化模式能夠提升年發(fā)電量2.5%。其它升級包括供選塔筒增加166米的大直徑鋼制塔筒，以及運行區(qū)間從低風速條件拓展至包括中等風速（IECIIB）條件。
維斯塔斯負責技術和服務解決方案的執(zhí)行副總裁 Anders Vedel 說：“（樣機的）成功安裝表明我們在朝著大規(guī)模生產的軌道上前進。更大的葉輪直徑、更高的塔筒、先進的葉片翼型設計使 V136-3.45 MW 風機成為供中、低速風場客戶選擇的強大產品，新的功率優(yōu)化模式進一步降低平準化能源成本。”
除歐洲外，V136-3.45MW 風機還將在中國制造，從而使在中國不斷推進的供應鏈本土化服務于3兆瓦平臺的全球供貨。
得益于模塊化設計，3兆瓦平臺風機可以安裝于已有的塔筒，并繼續(xù)使用配有新齒輪箱的 V126-3.45 MW 風機機艙。
維斯塔斯已在全球六大洲的33個國家和地區(qū)安裝了超過11吉瓦（1100萬千瓦）的3兆瓦風機，2015年12月從裝機容量117兆瓦的芬蘭最大風電項目 Mets?l? 獲得了 V136-3.45 MW 風機的首個訂單。
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